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神舟十一號“回家”的路有多長？要經(jīng)歷什么？

2016-11-17 18:55:20  央視新聞客戶端    參與評論()人

在完成了一個月的太空生活后，神舟十一號兩名航天員景海鵬、陳東將在今天下午返回闊別一個多月的地球。回家的路有多長？這一路上他們要經(jīng)歷些什么？來讓文靜穿越時空，帶您感受一下。

浩瀚的宇宙，我們來過。在過去的一個多月時間里，兩名航天員在地球低軌道上工作和生活。現(xiàn)在，帶著滿滿的實驗成果和一顆想家的心，他們要返航了。我又一次實現(xiàn)了穿越，進入到了神舟十一號的返回艙。馬上要回家了，其實我的心情和航天員一樣激動。就在17日上午，兩名航天員關(guān)閉了“天宮二號”實驗艙的前艙門，離開了這個他們生活了三十天的太空之家，回到了神舟十一號飛船，準備返航。那么返航的第一件事，是讓飛船和天宮二號分開。這個時候，航天員也有兩件事要做，第一件事，是給天宮二號和神舟十號之間的對接通道泄壓，讓對接通道恢復(fù)到真空狀態(tài)，以保障分離順利；另一件事，就是喚醒飛船。為什么呢？因為在組合體飛行期間，飛船其實是處于停靠狀態(tài)，相當于是在“睡覺”，里面的很多設(shè)備都處于關(guān)機狀態(tài)，馬上要分開旅行了，飛船的各個系統(tǒng)就要全面蘇醒，該開機的開機，該工作的工作。準備工作做好，飛船就可以和天宮說再見啦！

那么告別是怎么進行的呢？在神舟十一號和天宮二號的對接機構(gòu)中，各有兩個彈簧。分離時，這些彈簧給神十一和天宮一個反推的力，同時，飛船自身的反推發(fā)動機也開始工作，這樣飛船就逐步撤到距離天宮二號120米的位置，到120米之后，為了確保安全，地面控制中心還會控制飛船飛到更高的飛行軌道上去，直到兩個飛行器之間距離達到20公里之外，才算安全完成分離。各自分道揚鑣后，飛船就開始瞄準主著陸場，調(diào)整飛行軌道，準備返回。

高度393公里，速度每秒7.3公里，現(xiàn)在，飛船獨自向著地球飛去。當然啦，咱們飛船是三個艙段，但是回到地球，只需要返回艙帶著航天員回來就可以了，所以，接下來要做的，就是讓飛船的軌道艙和返回艙分離、然后再是返回艙和推進艙分離。那么現(xiàn)在，時間已經(jīng)快進到航天員返回地面前的兩個半小時左右。軌道艙也同樣完成了泄壓，和返回艙分離了，大約二十分鐘后，返回艙和推進艙也分開。這個時候我們注意到，飛船是大頭朝上在飛行，而為了讓它在回到大層內(nèi)能夠產(chǎn)生足夠的升力，來控制下降的速度和角度，這個時候就要控制返回艙進行姿態(tài)調(diào)整，變成大頭朝前的姿態(tài)，準備進入大氣層，航天員離家又近了一點兒。這個時候，飛船離地面的高度是120公里，速度在每秒鐘7.5公里左右。

不過，大氣層歡迎飛船回家的方式有點兒特殊。飛船在穿越稠密的大氣層時，會產(chǎn)生巨大的摩擦力，這種摩擦力讓返回艙外部產(chǎn)生上千度的高溫。

此刻坐在返回艙內(nèi)部，從兩邊的舷窗向外看去，窗外一片通紅。不過雖然看起來一片火海，可是航天員坐在這里卻并沒有什么明顯的感覺。為什么呢？在飛船返回艙外表涂著灰色的特殊材料，它們可以耐住這上千度的高溫，通過慢慢燃燒掉自己給飛船降溫，這也就是為什么咱們在地面上看到的返回艙總是外表黑乎乎一副燒焦的樣子，其實里面的溫度絕對安全舒適。

這個時候航天員要做些什么呢？航天員可以適當?shù)卣{(diào)整姿態(tài)，把身體緊貼座椅，同時肌肉緊繃，用腹式呼吸，這是為什么呢？雖然窗外的火海不會給航天員帶來什么影響，可進入大氣層時，飛船飛行的速度在每秒鐘7.5公里左右，高速下降產(chǎn)生的過載會讓人有不舒服的感覺。這個過載有時會達到4個G左右，這就相當于有4個你自己坐在身上，采用適當?shù)淖藨B(tài)，就可以對抗這種過載。

大約下降到約80公里的高度時，就會進入黑障區(qū)。由于和大氣層的高速劇烈摩擦，在返回艙表面會產(chǎn)生等離子體，這些等離子體會屏蔽掉所有電子信號，出現(xiàn)黑障現(xiàn)象。這時，返回艙與地面暫時失去聯(lián)系，不管是聲音、圖像、還是遙測信息，全部中斷，剩下的只有等待。這對飛船和航天員的心理都是嚴峻的考驗。這一段“最難熬的時光”大概要持續(xù)4到6分鐘，一直要到返回艙距離地球約40公里高的地方，黑障才會消失。

出了黑障區(qū)，和地面又重新建立了通信聯(lián)系，接下來一個重要動作，就是開降落傘。開傘的過程，對于坐在返回艙內(nèi)的航天員來說，可不是什么舒服的事情。因為在這個過程中，返回艙又是搖擺又是旋轉(zhuǎn)，甚至還有翻滾，這個運動是非常劇烈的。對于人的身體來說，所感受到的，也是非常復(fù)雜的一種情況。但是航天員們說，這又是一件他們最愿意看到的事，因為這樣的擺動，就意味著降落傘的打開是正常的。

隨著主傘的完全打開，返回艙逐漸恢復(fù)平穩(wěn)。這個時候，飛船的速度就降到了每秒鐘7米左右。不過，這個速度對于3噸多的返回艙來說，仍然會產(chǎn)生巨大的沖擊。此時，坐在返回艙里的航天員也要系緊束縛帶，準備好對抗著陸沖擊。接下來，返回艙的防熱大底被拋掉。當飛船下降到離地面只有一米的時候，飛船底部的反推發(fā)動機就會點火，產(chǎn)生向上的推力，這樣就把飛船下降的速度進一步降低到了每秒3米。好了，飛船平穩(wěn)地降落在了預(yù)定的落區(qū)，我們回家了！

在航天各個系統(tǒng)工作人員的共同努力之下，我們終于安全地回到了地面，這感覺真的很好?，F(xiàn)在，我已經(jīng)在期待下一次的載人飛行了，也許，就是飛往我們自己的空間站！

(責任編輯：穆啟春 CN063)
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