前來咨詢的乘客“擠爆”問訊處

站臺上乘客們在等待換乘

退票處排起長龍

11月29日上午9時30分左右，位于濟南市西郊的濟南聯(lián)華恒基經(jīng)貿(mào)有限公司一生產(chǎn)混凝土添加劑車間的罐體發(fā)生爆炸，事故現(xiàn)場無人員傷亡。由于工廠距離京滬高鐵線路約百米，事故致高鐵橋接觸網(wǎng)斷電，部分京滬高鐵列車晚點、停運。法律界人士表示，乘客因為火車晚點耽誤了時間，可以向鐵路方退票或者改簽。而鐵路公司可能因鐵路設(shè)施毀壞等情況受到損失，可向發(fā)生事故的工廠索賠。

事件

爆炸致京滬線列車停運晚點

根據(jù)事故現(xiàn)場照片，爆炸工廠里的東西散落一地，各種建筑碎片燃燒變形，一些燒過的鐵皮碎片被掀至數(shù)米外的路上和樹枝上。濟南市相關(guān)部門通報稱，現(xiàn)場無人員傷亡，相關(guān)責任人已被公安機關(guān)控制。

一位村民告訴北京青年報記者，事發(fā)工廠距離京滬高鐵線路大概有百米。根據(jù)濟南官方通報，爆炸造成京滬高鐵濟南西至德州東間接觸網(wǎng)斷電，部分高鐵列車停運。經(jīng)鐵路部門緊急搶修，當天12時02分，京滬高鐵恢復正常運行。

作為京滬高鐵始發(fā)站，北京南站受此事影響較大，有31趟始發(fā)列車停運，其他京滬線列車普遍晚點。北青報記者從

北京鐵路局

部門獲悉，29日上午10時到下午4時30分，北京南站已為旅客退車票4000余張。

此外，受爆炸事故影響，青島站12趟列車停運、南京南站有29趟列車停運。截至29日12時30分，

鐵路上海站

計劃停運京滬高鐵列車11趟。

故事

乘客無奈選擇“繞遠”回家

“如果沒有濟南這個事故的話，現(xiàn)在我應(yīng)該已經(jīng)到泰安和朋友一起吃飯了?！弊蛱煜挛?時左右，山東的李先生在北京南站辦了退票手續(xù)，領(lǐng)到了214元票錢。

李先生一邊點錢一邊告訴北青報記者，他原計劃乘坐11月29日上午的G323次高鐵從北京出發(fā)，前往山東泰安。9時多，他從北京南站準時驗票上車，可等到發(fā)車時間過了，卻一直沒有發(fā)車?！拔乙詾橹皇呛唵蔚耐睃c，但車在北京南站停了大約三個小時。”

李先生說，車內(nèi)曾有工作人員告知他們前方路線發(fā)生事故，“等待的時候，有的乘客可能害怕了，把車門的緊急開關(guān)打開，最后這些出去的乘客被車內(nèi)工作人員帶回了車廂?！?/p>

中午12時多，李先生和其他旅客獲準下車。李先生表示，工作人員告訴他，列車已經(jīng)停運。下午2時左右，他在北京南站辦了原票退票手續(xù)，并買了北京到德州的車票，“我干脆先去德州，到了德州再看怎么去泰安吧?！?/p>

延展

律師：高鐵可向事故工廠索賠

出現(xiàn)這種事故后，責任應(yīng)該由誰來承擔？盈科律師事務(wù)所王軒軍律師表示，在這起事故中，乘客因為火車晚點耽誤了時間，無法按照票面的時間到達某地。由于乘客和鐵路方屬于合同關(guān)系，故鐵路公司違約，乘客可以向鐵路方退票或者改簽。

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