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夢(mèng)想的高度：中建一局高空作業(yè)的塔吊司機(jī)王華(圖)(1)

2016-11-30 11:34:36    千龍網(wǎng)  參與評(píng)論()人

原標(biāo)題：[中國(guó)工匠]夢(mèng)想的高度：記中建一局600米高空作業(yè)的塔吊司機(jī)王華

【編者按】2016年3月5日，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在政府工作報(bào)告中提到，要“鼓勵(lì)企業(yè)開(kāi)展個(gè)性化定制、柔性化生產(chǎn)，培育精益求精的工匠精神，增品種、提品質(zhì)、創(chuàng)品牌”?！肮そ尘瘛北粚?xiě)入政府工作報(bào)告，一時(shí)間引發(fā)社會(huì)熱議。

“工匠精神”是一種堅(jiān)韌不拔、一絲不茍、精益求精、追求卓越的精神。如今，

中國(guó)的發(fā)展已開(kāi)始轉(zhuǎn)型升級(jí)，從“中國(guó)制造”升至“中國(guó)創(chuàng)造”，因此我們的時(shí)代需要“工匠精神”。為此，千龍網(wǎng)從2016年4月起發(fā)掘?qū)ふ摇爸袊?guó)工匠”，推出行業(yè)精英的系列報(bào)道。他們文化不同，年齡有別，但都擁有一個(gè)共同的閃光點(diǎn)——熱愛(ài)本職、敬業(yè)奉獻(xiàn)。他們之所以能夠匠心筑夢(mèng)，憑的是傳承和鉆研，靠的是專(zhuān)注與磨礪。

千龍網(wǎng)北京11月29日訊高空舞者、天際線上的圓舞曲、云端的精彩……文人墨客毫不吝惜用華美的詞匯來(lái)描繪摩天大樓工地上的塔吊司機(jī)和他們的工作場(chǎng)景。

這是在看風(fēng)景！其實(shí)，塔吊司機(jī)是一項(xiàng)十分危險(xiǎn)而又孤獨(dú)的工作。但是，就是在這樣的工作崗位上，有人揮灑出人生的極致。

中建一局超高層塔吊工王華矢志超高層建筑、不斷刷新中國(guó)高度，腳踏實(shí)地、專(zhuān)注敬業(yè)、不斷學(xué)習(xí)超越，在最危險(xiǎn)、最孤獨(dú)的工作崗位上，以精湛高超的技藝、以堅(jiān)忍不拔的意志、以樂(lè)觀堅(jiān)守的情懷，演繹出平凡而精彩的人生。

天空中的囚徒

將一個(gè)人關(guān)進(jìn)寬1米、長(zhǎng)約1.5米、高約2米、可活動(dòng)范圍不超過(guò)1平方米的金屬與玻璃組合而成的箱體中，然后將其懸掛在幾十米、幾百米的高空，每天8個(gè)小時(shí)經(jīng)受中國(guó)南方夏日的烘烤或經(jīng)受中國(guó)北方嚴(yán)寒的考驗(yàn)。關(guān)在里面的人與“天空中的囚徒”相類(lèi)似。

此刻，中建一局的塔吊司機(jī)王華正“囚禁”在深圳平安金融中心項(xiàng)目的600米高空，接受室外30攝氏度以上高溫烘烤。“囚禁”他的箱體就是他的塔吊駕駛室。

每天進(jìn)入駕駛室后，8小時(shí)之內(nèi)，塔吊司機(jī)是不能離開(kāi)駕駛室的。連吃的飯、喝的水都要從地面吊上來(lái)。在地面上再簡(jiǎn)單不過(guò)的上廁所，在這里都成了大難題。

身邊，除了窗外偶爾掠過(guò)的飛鳥(niǎo)和不遠(yuǎn)處飄來(lái)蕩去的云朵，在駕駛室里，你只能見(jiàn)到自己孤單單的影子。白晝，還可以看到地面如豆的人影車(chē)形；夜晚，一片漆黑將駕駛室嚴(yán)嚴(yán)地包裹起來(lái)，只能隱隱俯瞰都市的萬(wàn)家燈火。如果是陰雨天，雨霧密密地將駕駛室籠罩起來(lái)，那就是徹底地與塵世隔絕了。

坐在駕駛室里，就連想聽(tīng)聽(tīng)平日厭倦了的車(chē)水馬龍的市井喧囂都是一種奢侈。與外界的唯一聯(lián)系，就是一部對(duì)講機(jī)。聯(lián)系的唯一對(duì)象就是地面或作業(yè)面上的信號(hào)員。聯(lián)系的內(nèi)容就是不斷重復(fù)的單調(diào)的指令聲。

王華說(shuō)，很多塔吊司機(jī)在孤獨(dú)寂寞得難以忍受時(shí)，就拉開(kāi)駕駛室的窗戶(hù)，對(duì)著天空拼命地扯著嗓子嘶吼幾聲來(lái)舒解壓力。大家問(wèn)王華，你吼過(guò)嗎？王華不太好意思地說(shuō)：“也吼過(guò)?！?/p>

俯視都市萬(wàn)象，坐攬?jiān)剖嬖凭恚侵皇窃?shī)人的浪漫想象，抑或是觀光者的一時(shí)之興。讓你每天8小時(shí)一個(gè)人坐在王華的駕駛室里，不出三天，無(wú)邊的孤獨(dú)與寂寞便會(huì)呑噬掉你所有的浪漫神經(jīng)。

對(duì)一個(gè)常年在高空作業(yè)的塔吊司機(jī)來(lái)說(shuō)，最重也最難“吊”的是自己的孤獨(dú)與寂寞。只有吊得動(dòng)自己的孤獨(dú)與寂寞，才能吊得起重物，也才能吊出自己的未來(lái)。

從上個(gè)世紀(jì)90年代初在東莞公安大樓工地算起，王華已經(jīng)度過(guò)了24年的塔吊司機(jī)生涯。累積起來(lái)，王華已經(jīng)在塔吊駕駛室當(dāng)了整整8年的“天空中的囚徒”。

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