此前有媒體報道滬昆高鐵可以說是中國最美高鐵線路之一。在云南段可以看到羅平油菜花、春城的石林等美景。據(jù)了解，昨天已經(jīng)有部分代表提前坐上了昆明開往貴陽的高鐵。

火車昆明南站西廣場上，由二十多名云南世居少數(shù)民族群眾組成的代表團正用歌聲和舞蹈表達首次乘坐高鐵的喜悅。

來自云南騰沖蔡家寨的傈僳族姑娘蔡茈玉很關(guān)心高鐵的速度。她說：“火車是坐過的，以前是去廣州打工，一天一夜，很不舒服，人很多，身體都活動不了，腰都是痛的?，F(xiàn)在有高鐵了，很舒服，而且速度也很快。我希望不久的將來，騰沖也能開高鐵。我想去全國各個地方去看一下。”

云南省94%的國土面積為山區(qū)，而許多少數(shù)民族居住的更為偏遠。交通不暢成為少數(shù)民族地區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展的主要制約因素。

來自云南怒江州普米族群眾和昆花拉著記者說：“一說坐高鐵，那種激動的心情無法用語言表達。我們祖祖輩輩都生活在大山里，沒出來過。很多人說要回家，我們是想走出去，想看看外面的世界。”

滬昆客專、云桂鐵路被譽為我國最美的高鐵，這與其途徑地區(qū)有很大關(guān)系。昆明鐵路局副局長陳敏介紹說：“這兩條高鐵是目前建成高鐵中途徑少數(shù)民族聚集地區(qū)最多的路線，沿線有25個民族，也是連接知名旅游勝地最多的高鐵路線，是我國最具民族風(fēng)情和旅游價值的高鐵，正所謂‘千里高鐵長廊，邊疆美麗畫卷’?！?/p>

隨著高鐵開通，將有更多的民族旅游文化資源得到發(fā)掘。云南旅游發(fā)展委員會副主任陳述云認為，高鐵開通將促進云南旅游服務(wù)水平的提升。游客平均增長30%，對整個旅游強省建設(shè)和旅游轉(zhuǎn)型升級來說，都是很好的機遇。

滬昆高鐵是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“四縱四橫”客運專線重要組成部分，從地圖上看，它是客運專線主骨架中最長的一“橫”。這條線路途經(jīng)上海、浙江、江西、湖南、貴州、云南等六省市，全長2266公里。有了這趟列車，從上海到昆明，以前普速鐵路需要34個小時，現(xiàn)在高鐵只需10個小時就能帶您完成任意穿梭。

此外，除了滬昆高鐵開通外，今天上午10點，云桂鐵路及昆玉鐵路也將同時向南寧、玉溪方向開行首發(fā)列車。未來，昆明到各大城市旅行時間將大幅縮短。

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