俄羅斯蘇-35飛機新華社發(fā)
原標題：臺媒稱俄售華蘇-35戰(zhàn)機“焊死”發(fā)動機防技術(shù)被仿制
參考消息網(wǎng)1月5日報道境外媒體稱，俄羅斯日前交付中國大陸4架蘇-35戰(zhàn)斗機。據(jù)悉，為防中國大陸訂購蘇-35復(fù)制并獲取先進技術(shù)，俄方已將蘇-35供應(yīng)發(fā)動機“焊死”，讓中國大陸無法仿制。俄羅斯專家說，若中國大陸要接觸到發(fā)動機的核心部位必須將整個發(fā)動機破壞掉才行。
據(jù)臺灣聯(lián)合新聞網(wǎng)1月4日報道，大陸媒體稱，首批一共4架俄羅斯蘇-35戰(zhàn)機，12月25日已抵達河北滄州飛行訓練中心，正式交付中國大陸，將進行蘇-35飛行員培訓。
報道稱，俄羅斯擔心大陸訂購蘇-35是為了獲取其先進技術(shù)，因為此前已有先例。阿穆爾共青城政府堅持稱，雙方簽署了一項協(xié)議以保護知識產(chǎn)權(quán)，戰(zhàn)機將受到保護，不會在未經(jīng)許可的情況下被復(fù)制。
俄羅斯專家透露，對大陸出口的蘇-35戰(zhàn)斗機發(fā)動機被仿制“幾乎不可能”。
報道稱，俄羅斯政策研究中心執(zhí)行董事會主席、俄羅斯退役中將葉甫蓋尼·布任斯基曾發(fā)表講話稱：俄羅斯不會在不采取任何預(yù)防措施的情況下將頂尖技術(shù)交給中國大陸的。此外，布任斯基還稱，大陸版的蘇-35戰(zhàn)機不會和俄羅斯空軍使用的蘇-35戰(zhàn)機一模一樣。“我們有自用版本和出口版本”。
報道稱，對于他所提到的預(yù)防復(fù)制具體措施，俄羅斯《軍事均勢》網(wǎng)站透露，俄方已經(jīng)將對中國大陸出口的蘇-35戰(zhàn)機的所有AL-41F1S發(fā)動機，也就是117S發(fā)動機的關(guān)鍵部位“焊死”。
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解放軍官網(wǎng)：蘇-35戰(zhàn)機25日到貨希望這是最后一次“海淘”
【觀察者網(wǎng)綜合】12月29日下午14：05，中央軍委批準中國人民解放軍唯一新聞門戶網(wǎng)站“中國軍網(wǎng)”的“軍網(wǎng)關(guān)注”欄目發(fā)表文章《蘇-35好是好，但希望這是咱最后一次“海淘”戰(zhàn)斗機》，文中公開，12月25日，俄羅斯正式交付中國4架蘇-35戰(zhàn)斗機。文章中同時承認，蘇-35戰(zhàn)斗機采購計劃被拖延近2年時間，文末表示：“我們非常期待，蘇-35能成為中國進口的最后一代飛機！”從中不難體會到，中俄圍繞引進蘇-35戰(zhàn)斗機問題展開的一系列艱難談判有多么令人印象深刻。
不知道什么時候解放軍空軍給大家看看“開箱”？
以下為“中國軍網(wǎng)”文章內(nèi)容：
12月25日，俄羅斯正式交付中國4架蘇-35戰(zhàn)斗機，至此，關(guān)于購買蘇-35的猜疑落下帷幕。被拖延近2年的采購計劃，謎底突然揭曉，讓很多軍迷著實感慨一番。
細心的看客應(yīng)該有發(fā)現(xiàn)，自從殲-20資料被披露，特別是珠海航展殲-20亮相后，購買蘇-35計劃的落實變得特別的利索，再也不是以往俄羅斯一拖、二漲、三不干的風格。（觀網(wǎng)小編吐槽：愛買買，不買走人……Kuma）
很多人可能說，蘇-35的順利采購是因為中俄兩國關(guān)系密切的原因，但是，俗話說得好：沒有永遠的伙伴，只有永遠的利益！
近年來，中國和俄羅斯的關(guān)系一直很密切，特別是在2014年3月，美國等西方國家對俄羅斯進行經(jīng)濟制裁以來，中國這個兄弟給俄羅斯莫大的經(jīng)濟幫助，甚至提前付石油的錢，讓俄羅斯在這個最寒冷的時期得到了不少溫暖。
然而，溫暖歸溫暖，在對蘇-35購買的問題上，俄羅斯一直未松口，直到中國殲-20開始出現(xiàn)在人們視野，特別是今年珠海航展的亮相，正式宣告了中國五代機殲-20的成功出爐，這才引起了俄羅斯的關(guān)注。
此時的俄羅斯非常清楚，隨著中國殲-20的列裝，作為四代半戰(zhàn)斗機的蘇-35不久的將來將在中國的市場上失去價值，此時，賣一架算一架。
這就應(yīng)了那句話：自強才能自立！
2016年，中國空軍正式開啟“20時代”，殲-20的亮相、運-20的列裝、還有轟-20的確認，這一切開啟的是中國的強國之路。
但是，歷史走的再遠，也不要忘記我們曾經(jīng)的屈辱和艱難之路！
曾經(jīng)我們?yōu)榱艘惶證-300地空導(dǎo)彈，被俄羅斯捆綁著買賣，而今我們的紅旗9B遠超C-300，媲美C-400，從進口國成為了出口國。成為美、俄、歐之后，世界上少數(shù)能獨立研制整套遠程防空導(dǎo)彈系統(tǒng)的國家之一。
至此，中國可以不再需要購買俄羅斯的防空導(dǎo)彈系統(tǒng)。
曾經(jīng)我們?yōu)榱颂嵘者\能力，多方協(xié)調(diào)購買伊爾-76，然而俄羅斯要不不賣，要不坐地起價，掐著中國空中運輸?shù)哪芰Γ屛覀冞@個泱泱大國一直如鯁在喉。直到運-20的列裝，標志著中國開始走向世界運力大國的行列。
美言網(wǎng)“臥草黨”拍攝的照片，近兩天被到處瘋傳說是PS的，不過這很可能是真的。
至此，中國可以不再需要購買俄羅斯的運輸機。
曾經(jīng)，為了讓中國也有一艘自己的航母，我們不遠萬里，以各種理由借口購買人家的一首廢棄航母，在經(jīng)歷了美麗與孤獨、無奈與追求的交替掙扎后，歷時四年年頭后，“瓦良格號”終于來到了中國。而今，中國自主生產(chǎn)的第一艘航母正緊鑼密鼓的進行著，而中國的第一個航母群也已開赴遠海訓練。
至此，中國可以不再需要為了一艘破舊的航母向人家低三下四。
如今，殲-20即將列裝，因此，我們非常期待，蘇-35能成為中國進口的最后一代飛機！
至此，我們將不懼怕任何一個世界大國，中國將硬邦邦的挺立于世界民族之林！
（軍網(wǎng)原文引用完）
12月25日俄羅斯蘇-35飛機飛赴中國后，因為沒有第一時間出現(xiàn)照片，網(wǎng)上奇怪的出現(xiàn)了一批聽慣“狼來了”的網(wǎng)民，到處表示不相信蘇-35已經(jīng)交付?，F(xiàn)在中國軍網(wǎng)直接發(fā)表文章承認此事，體現(xiàn)了解放軍開放的態(tài)度。
回顧中俄蘇-35SK戰(zhàn)斗機交易，確實是一波三折。
2007年，俄羅斯首次展示蘇-35BM，當時中國空軍正在研制裝備殲-11B的關(guān)鍵時期，因此拒絕了俄方提出的殲-11和蘇-27SK改進方案蘇-27SKM。俄方原本認為中國會繼續(xù)購買蘇-30系列和蘇-27系列戰(zhàn)斗機，但中方在殲-11B基本完成后對就停止購買，導(dǎo)致數(shù)十架已經(jīng)制造出機身的蘇-30和蘇-27飛機“找不到下家”，俄方對此很不滿意。
從軍網(wǎng)的這篇文章我們可以知道，中方在2011年之前就已經(jīng)對蘇-35感興趣。但當時可能是俄方仍存著把那批提前生產(chǎn)的蘇-27和蘇-30機身賣給中國的想法，不肯松口?，F(xiàn)在分析，當時中國自己的殲-11B戰(zhàn)斗機由于使用的雷達仍是傳統(tǒng)的脈沖多普勒機械掃描雷達，在探測距離等性能方面比蘇-27原裝雷達提升有限，而殲-11B的機體、航電、飛控等方面較之最初中國空軍的需求也還有限。該機性能確實優(yōu)于俄方的蘇-27SM1，可能也比后來用俄方“提前生產(chǎn)”的蘇-27SK機身改裝為自用型蘇-27SM3還要好一些，但是和深度改進的蘇-27SM2，也就是后來的蘇-35BM、蘇-35S相比，確實還是有所不足。
這一情況直到2011年殲-20首次試飛后，才有變化。如果不是殲-20一飛沖天，俄方根本不相信中方已經(jīng)完全可以搞出性能上優(yōu)于整個蘇-27系列的戰(zhàn)斗機。
2013年，普京總統(tǒng)和習近平總書記親自宣布了蘇-35戰(zhàn)斗機意向合同，成為一顆媒體重磅炸彈。
盡管如此，中俄兩國是長期打交道的老朋友了，相互對對方在軍事外貿(mào)方面的“小算盤”都算是心里有底。因此雙方圍繞著這次交易的談判非常膠著。
例如，利用中國2014年使用某型國產(chǎn)發(fā)動機的重型殲擊機發(fā)生雙發(fā)停車事故的機會，俄方試圖大幅度抬高蘇-35所用117S發(fā)動機價格，并提出一些附加條件。
當然，后來隨著我國渦扇-10A、渦扇-10B發(fā)動機在后續(xù)使用中確實是為國產(chǎn)發(fā)動機爭了一口氣，雙方在發(fā)動機問題上的談判才“翻過這一篇”。
然而據(jù)消息，在我方學習蘇-35駕駛和維護的空軍人員到俄羅斯后，也發(fā)現(xiàn)蘇-35并沒有我們想象的那么成熟先進。
中俄的戰(zhàn)斗機交易，一波三折，然而空軍最中意的，其實一直是自家的殲-20
事實上，俄羅斯的117S發(fā)動機并不比早年間我國渦扇-10發(fā)動機遇到的問題更少，而蘇-35的航電系統(tǒng)實際水平也根本沒有俄方標稱的那么高。
換言之，俄方的“一拖、二漲、三不干”，也并非完全是因為商人逐利，或又更多地緣政治考慮，而是因為中方當時也對俄方的蘇-35狀態(tài)并不滿意。2014年，東烏克蘭局勢緊張，然而派赴前線的俄羅斯空軍飛機主力是在出口印度蘇-30MKI基礎(chǔ)上發(fā)展起來的蘇-30SM，還有原計劃出售中國蘇-27戰(zhàn)斗機基礎(chǔ)上改裝來的蘇-27M3。名義上已經(jīng)服役兩年的蘇-35戰(zhàn)斗機全部停在共青城飛機制造廠附近的基地中，尚未形成戰(zhàn)斗力。
俄方真正基本解決蘇-35飛機各方面問題，實際上也是一直要等到2015年首次派遣蘇-35戰(zhàn)斗機前往敘利亞執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)。
中國不是印度，不可能購買尚未解決各方面問題的戰(zhàn)斗機，然后再出錢給俄羅斯方面繼續(xù)進行后續(xù)改造。所以我國購買的蘇-35SK戰(zhàn)斗機，實際上是2016年才開始生產(chǎn)的蘇-35系列真正成熟的型號，而不是此前那些“初期量產(chǎn)型”。
未來幾年內(nèi)，俄羅斯共青城飛機制造廠的生產(chǎn)能力可能也會有所提升，以同時滿足中國和俄羅斯空軍訂購蘇-35的需求，因為如果按照今年的生產(chǎn)速度，他們肯定來不及在2020年前向我國交付一個團的蘇-35戰(zhàn)斗機。而要提升生產(chǎn)速度，這個經(jīng)費到底怎么出，恐怕也會是雙方談判的一個內(nèi)容。
不論如何，從蘇-35成為中國空軍“緋聞女友”，到雙方家長親自宣布“訂婚”，中間又因為嫁妝、婚房等問題談不攏，婚期拖延，導(dǎo)致小報編排各種“花邊緋聞”，以致影響感情……直到最后終成眷屬，中俄蘇-35交易的曲折復(fù)雜，簡直趕上都市情感類電視劇了……
有消息稱，俄蘇霍伊公司為了解決T-50彈艙難以正常投放導(dǎo)彈的問題，還聯(lián)絡(luò)過我國某戰(zhàn)斗機制造商，希望合作。不過中國兩種第五代戰(zhàn)斗機的彈艙都沒有放在這樣尷尬的位置，現(xiàn)在T-50到底有沒有解決這個問題，依然不得而知。
當然了，中國空軍的“正房大婦”早有定論……那就是成飛的殲-20……所以這就變成后宮爭寵劇了……算了我們還是不要這樣比方下去了，不恰當（捂臉）……
這里還要涉及一下關(guān)于蘇-35談判期間的報道問題，中國網(wǎng)絡(luò)軍迷有個說法“把這幾年俄羅斯媒體賣給中國的蘇-35加一起能繞地球好多圈”什么的，其實這種說法也站不住腳。稍有看俄羅斯媒體經(jīng)驗的人都知道，俄羅斯關(guān)于蘇-35信息比較靠譜的也不過就是幾家報紙，而這些報紙經(jīng)常根據(jù)俄廠方、官方、軍方、以及網(wǎng)絡(luò)流言發(fā)表前后矛盾的信息。但是其實如果將這些信息串起來看，稍加分析，還是能得出比較靠譜的結(jié)論的。而中國網(wǎng)絡(luò)媒體通常對這些消息不加辨別，于是就給人造成了一種錯覺。觀察者網(wǎng)在過去幾年中，根據(jù)消息源提供的信息和俄媒公開消息相對照，對于這些信息的真假也進行過比較完整的分析和梳理。不過，可能大部分讀者也沒有耐心看完，通常只是表示“哦，又賣我們蘇-35了”。結(jié)果到了今天，形成了“狼來了”的錯覺（聳肩，這怪誰呢？以后要仔細看新聞哦）。
不論如何，軍網(wǎng)今天的報道總算是一錘定音，相信相關(guān)的照片不久后也會出現(xiàn)，提醒一下在評論區(qū)里賭過中國空軍真買蘇-35就吃鍵盤、吃襪子……吃各種東西的朋友：開開玩笑就得了，吞食異物有害健康，請勿輕易嘗試！
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