千龍網(wǎng)北京2月24日訊（記者劉德炳傅昱佳）北斗導航系統(tǒng)是我國自主研發(fā)、獨立運行的全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)，但由于起步較晚，在很長時間內(nèi)，面對潛力巨大的民用領域，北斗軍工轉民用一直是道難題。

2月21日，記者從北京燃氣集團獲悉，北京燃氣集團通過4年多的探索研究，已經(jīng)成功地將國家北斗精準服務網(wǎng)引入到燃氣管理全業(yè)務鏈，包括：施工管理、運營、泄漏檢測及防腐層檢測、應急搶險等各領域，極大提升燃氣管網(wǎng)安全管理水平。

88歲的“北斗之父”、中科院院士孫家棟在北京燃氣集團考察國家北斗精準服務網(wǎng)應用。

乍聽之下，這像是個有些偶然的冷門事件。一般而言，導航定位技術更多地用于汽車導航、手機導航等領域，但北斗應用在首都市政公用領域率先開花結果，實現(xiàn)了從國之利器到造福千家萬戶，這無疑是北京燃氣重視國家北斗戰(zhàn)略，用實際行動積極支持北斗應用的有力說明。

今年是習近平總書記視察北京三周年，千龍網(wǎng)記者正在走訪記錄這三年來首都各戰(zhàn)線致力于建設好和管理好首都的故事。作為其中的一員,北京燃氣集團成了市政領域應用北斗的首吃螃蟹者，以此為橫斷面，記者對北京燃氣集團進行了深入追蹤。

胸懷一盤棋局：首都燃氣安全無小事

一開始，這個故事看起來像是有些偶然。

2008年，在汶川大地震救援中，有一條新聞報道引起了時任北京燃氣輸配公司總經(jīng)理支曉曄的關注。報道說，在這次地震救援中，我國自主研發(fā)的北斗導航系統(tǒng)對于災區(qū)的精準定位與搜救，發(fā)揮了積極作用。

這一下子勾起了支曉曄的興奮。如今已擔任北京燃氣集團總經(jīng)理的支曉曄邊回憶邊告訴千龍網(wǎng)記者，“我感覺捕捉到了一種聯(lián)系?！?/p>

原來，早在2008年時，GPS定位系統(tǒng)已經(jīng)應用于北京燃氣集團的運營管理中。但在實際應用中，他們卻發(fā)現(xiàn)，民用級應用的GPS定位精度偏差較大。

“在一次事故中，GPS定位與原始資料圖顯示的事故點不一致，兩種方式定位相差有10多米”，支曉曄說，事故發(fā)生后，如果能又快速又便捷地精準定位事故點，就能夠第一時間進行修復，而定位點相差10多米顯然給事故處理帶來了極大的不便，不同的位置意味著工程量、處理方式大不相同，無法準確定位輕則影響燃氣管道修復，重則影響燃氣供應安全。

他進一步解釋說，首都工作無小事，作為一家能源供應企業(yè)，確保首都能源安全，是我們無法回避的責任。

據(jù)了解，北京燃氣集團一直是我國最大的單體城市燃氣運營企業(yè)。截至2016年，北京市燃氣集團京內(nèi)用戶數(shù)量達到580萬戶，天然氣管線長度1.8萬余公里，天然氣供應量已達到152.24億立方米。

“這么長的管道、這么大的使用量，不言而喻，首都燃氣運營管理的難度相對較大，另一方面，社會各界對首都能源供應的安全性更為關注”，支曉曄說，這也時刻提醒我們，必須對自己有更高的要求，不斷提升管理水平。

有專家指出，北京作為全國政治中心，出于首都安全角度考慮，燃氣管道信息關系到首都安全，這也是北京燃氣集團不得不考慮的因素。

從此，應用我國自主研發(fā)的北斗導航定位系統(tǒng)解決燃氣管理對于精準位置需求的念頭，像一顆種子一樣深深地埋在了支曉曄心中。

腦海中刻著一張圖：為天地融合打下基礎

隨著北斗衛(wèi)星系統(tǒng)在我國軍事領域應用的成熟，其民用化趨勢及需求均日益高漲。2011年，中國衛(wèi)星導航定位協(xié)會提出“舉旗衛(wèi)星導航，亮劍北斗應用；乘風位置服務，揚帆智慧物聯(lián)”的倡議。北京燃氣集團聞聽后第一時間與中國衛(wèi)星導航定位協(xié)會進行了積極地溝通，探索北斗在燃氣行業(yè)展開應用的可行性。