記者：母艦得具備這種硬件條件？
陳岳琪：對，單艦能力具備了。
記者：所謂艦隊就是它需要有一個組合？
陳岳琪：我們講的叫一類艦，這個一類艦就是能戰(zhàn)的艦，也就是說經(jīng)過所有課目的訓練以后，能夠參加作戰(zhàn)了，具備這個能力了，我才可以加入到航母編隊中。
記者：您作為指揮員，越能夠及時配足這些要素越好，但是不得不等待，這是一種什么樣的心情？
陳岳琪：這個心情大家都是一樣的，期盼著我們國家航母，能夠早日形成戰(zhàn)斗力。
解說：這里是某艦載航空兵試驗訓練基地。2012年，時任?？招埴棃F副團長的張葉被選中進入艦載航空兵部隊，擔任戰(zhàn)斗機團團長。那一年，張葉40歲，從以前的飛殲擊機到飛艦載機，張葉面臨著選擇。
記者：當時是一個什么機會？
張葉：艦載機部隊要組建，需要飛行員，也需要飛行領導和骨干，來組建這支部隊。
記者：當時你會意識到，又要換飛機了？
張葉：又要換飛機了，又要脫層皮了，首先你要學這型機的，大量的飛行理論，原理知識要學，然后面臨著艦載機的飛行特性，它跟陸基飛行不一樣。
記者：完全不一樣？
張葉：完全不一樣，它的著陸方式完全不一樣，也聽說過面臨的風險更大，想著去了，可能又有很多年，沒有好日子過了。
記者：機遇擺在那的時候，對你有沒有足夠的吸引力和誘惑？
張葉：作為一名飛行員，說實話，就是想挑戰(zhàn)自己的極限，就像拳擊手一樣，他不挑戰(zhàn)泰森，他不打敗泰森，他不算一個好拳手，作為戰(zhàn)斗機飛行員來說，我必須要飛國內(nèi)頂尖的飛機，這是我飛行員的夢想。
解說：2012年11月，“航母戰(zhàn)斗機英雄試飛員”戴明盟等多名試飛員，在遼寧艦入列。僅僅兩個月后，駕駛殲-15艦載戰(zhàn)斗機成功在航母上進行阻攔著艦和滑躍起飛，給張葉極大鼓舞。
記者：真的到了這個部隊之后，你看到的，你體會到的，你飛行中遇到的這個風險，和你想象的一樣嗎？
張葉：首先沒想到風險，想到的還是一種榮譽，感覺到艦載機太帥了，這種飛行方式太酷了，首先我們前面有幾名試飛員，在摸索著艦訓練的方法和路子，我們是后面被選來的，他們在前面摸索，天天看他們在那訓練，覺得艦載機飛行員，真牛。
解說：在艦載航空兵部隊，張葉不僅僅是團長，還是一名艦載機飛行員。艦載機飛行員，與一般飛行員的區(qū)別在于，需要飛行員在復雜的大洋環(huán)境下完成正常起降，而且大洋上的航母是運動和顛簸的。所以，艦載機飛行員的素質(zhì)和技術要遠遠高于一般飛行員。雖然張葉已經(jīng)做好了脫層皮的準備，可是等待他的不僅僅是脫層皮這么簡單。
記者：最艱難的是在什么時候？
張葉：最艱難就是在起步初期，飛這個飛機，它的精準度要求非常高，航母甲板，它只有正常跑道的十分之一不到，寬度正常跑道的一半都不到，而且著艦點，它就是四根索纜，36米的范圍，左右兩米，要每次把飛機都很準確，落到這個點上，這種要求是非常高的，那么要達到這種精準度，有時候說實話，就像是對人的一種心理上的折磨。
記者：怎么理解？
張葉：需要成百上千次練，航空的燃油也很貴的，飛機的使用，付出的代價很多怎么辦，我們就使地面的模擬機訓練。
解說：遼寧艦在等待著艦載機能早日上艦，而艦載航空兵部隊把訓練日程、訓練課目都嚴絲合縫制定好了，如果張葉和其他飛行員不能按時按量的完成計劃，他們都有被淘汰的危險。
記者：但誰都知道，動找動難度是很大的，更何況你們還有速度，在速度的情況下，動找動那就更難了？
張葉：就是磨人心，折磨人，一個問題如果說，你帶著問題，克服不了它，這是非常折磨人的，你找不到辦法突破它的時候，這時候非常折磨人的。
記者：你遇到過嗎？
張葉：遇到過，等你把這個問題突破了之后，技術上有一個小小的進步，感覺自己很愉悅，等到飛的時候，外界的環(huán)境變化了，因為飛機在空中，它會受外界干擾，一變化問題又露出來了，又有新問題蹦出來了，那怎么辦，又要想辦法去克服。
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