李杰介紹：“航母在下水之前有很多工作要做。一般來說，艦艇下水前的建造分為分段建造、合攏、涂漆、安裝基本部件等幾個步驟。”

其中分段建造就是在車間內(nèi)建成若干個大型船段，然后像搭積木似地在船塢內(nèi)組裝，重達幾百噸的島型建筑都是在陸地完成建造，整體吊裝的。例如，美國的紐波特紐斯船廠實力較為雄厚，從敷設龍骨到船體結(jié)構(gòu)建造基本都在廠內(nèi)完成。英國則采取了多家船廠聯(lián)合建造的方式，為建造新航母專門成立了由幾家船廠組成的航母聯(lián)盟，分別承建船段，然后再運輸?shù)揭黄疬M行合攏組裝。

“正式下水之前，航母的結(jié)構(gòu)組裝、涂刷油漆等工作都已經(jīng)完成，不過仍要進行整體的檢修、測試，不放過任何細節(jié)，不出現(xiàn)任何紕漏。就像送衛(wèi)星上天一樣，火箭正式發(fā)射前有很多檢修、檢查工作要做。航母上各種設備異常復雜繁瑣，各種管路五花八門，可以進行分段預舾裝；各種油料有幾十種之多，大量的油料管路要在下水前，采取安裝對接等。如果下水前不進行全面、細致的檢查，難免不會出現(xiàn)問題。”他表示，“當然，航母下水還有一個重要的意義就是把船臺騰出來，以進行其他大型艦船的建造或進塢整修。”

下水后部隊人員開始介入

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