4月21日，《北京市鼓勵(lì)規(guī)范發(fā)展共享自行車的

指導(dǎo)意見(jiàn)

（試行）（征求意見(jiàn)稿）》（以下簡(jiǎn)稱《指導(dǎo)意見(jiàn)》）在首都之窗網(wǎng)站發(fā)布，其中提出，在鼓勵(lì)規(guī)范發(fā)展共享單車的同時(shí)，科學(xué)把握總量和投放節(jié)奏，實(shí)現(xiàn)全市總量調(diào)控。同時(shí)，對(duì)企業(yè)投放車輛提出了安裝衛(wèi)星定位裝置、APP中標(biāo)注可停放區(qū)和禁停區(qū)等技術(shù)要求。

《指導(dǎo)意見(jiàn)》明確提出，在北京投放車輛的企業(yè)必須在本市開(kāi)立企業(yè)資金專用賬戶，公示押金退還時(shí)限，及時(shí)退還承租人押金。

《指導(dǎo)意見(jiàn)》自2017年4月21日至5月4日公開(kāi)征求意見(jiàn)。

關(guān)鍵詞車輛

現(xiàn)有70萬(wàn)輛：總量控制避免盲目擴(kuò)張

《指導(dǎo)意見(jiàn)》從名稱上就為共享單車發(fā)展定了調(diào)——鼓勵(lì)、規(guī)范、發(fā)展，堅(jiān)持創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享發(fā)展理念，鼓勵(lì)市民綠色出行，滿足市民公共交通換乘及短距離出行需求，合理配置城市公共資源，促進(jìn)國(guó)際一流和諧宜居之都建設(shè)。發(fā)展原則為“市級(jí)統(tǒng)籌、屬地管理、企業(yè)主責(zé)、行業(yè)自律、承租人守法、規(guī)范有序”。

2016年8月以來(lái)，北京的共享自行車數(shù)量爆發(fā)式增長(zhǎng)，出現(xiàn)了快速擴(kuò)張、搶占市場(chǎng)、無(wú)序投放的現(xiàn)象。據(jù)市交通委統(tǒng)計(jì)，目前ofo、

摩拜

、小藍(lán)等企業(yè)在北京投放車輛規(guī)模近70萬(wàn)輛，注冊(cè)用戶近1100萬(wàn)！

對(duì)此，《指導(dǎo)意見(jiàn)》提出，共享自行車的發(fā)展規(guī)模要與市民短途出行需求、城市空間承受能力和道路資源與

停放設(shè)施

承載能力相匹配。共享自行車不能無(wú)序投放，要科學(xué)把握總量和投放節(jié)奏，防止盲目擴(kuò)張。

區(qū)級(jí)政府編制轄區(qū)發(fā)展和停放規(guī)劃，設(shè)定轄區(qū)最大投放數(shù)量，運(yùn)營(yíng)企業(yè)須向區(qū)主管部門報(bào)備并簽訂共享自行車管理承諾書(shū)，根據(jù)各區(qū)發(fā)展規(guī)劃制定車輛投放計(jì)劃，進(jìn)行合理投放。市級(jí)主管部門統(tǒng)籌各區(qū)情況進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo)。此前，石景山區(qū)已提出對(duì)共享單車進(jìn)行總量調(diào)控，企業(yè)共享單車投放數(shù)量超過(guò)3萬(wàn)輛時(shí)，需要向政府相關(guān)部門報(bào)批，經(jīng)同意后才能繼續(xù)投放。

北京市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，市交通主管部門將建設(shè)統(tǒng)一的監(jiān)管平臺(tái)并實(shí)現(xiàn)信息共享，開(kāi)展大數(shù)據(jù)分析，為科學(xué)確定總量規(guī)模、合理設(shè)置自行車停放區(qū)等提供依據(jù)。