殲-20是中航工業(yè)成都飛機工業(yè)集團公司為中國人民解放軍研制的一款單座、雙發(fā)、高隱身性、高機動性第四代戰(zhàn)斗機，用于接替殲-10、殲-11等第三代戰(zhàn)斗機，首架工程驗證機于2011年1月11日在成都實現(xiàn)首飛。以目前殲-20的作戰(zhàn)半徑來看，大約可以超過2000公里，也就是說只要它部署在東南沿海，中國所有周邊海域甚至日本部分領空都在殲-20的作戰(zhàn)半徑之內，其威懾態(tài)勢已然成型。

殲-20采用了單座、雙發(fā)、全動雙垂尾、DSI鼓包進氣道、上反鴨翼帶尖拱邊條的鴨式氣動布局。頭部、機身呈菱形，垂直尾翼向外傾斜，起落架艙門為鋸齒邊設計，機身以高亮銀灰色涂裝（原型機為深綠墨色）。圖為在2016年珠海航展上以雙機編隊進行飛行表演的殲20戰(zhàn)機。

側彈艙采用創(chuàng)新結構，可將導彈發(fā)射掛架預先封閉于外側，同時配備中國國內最先進的新型空對空導彈。圖為在2016年珠海航展上以雙機編隊進行飛行表演的殲20戰(zhàn)機。

2016年11月1日，殲-20身披割裂迷彩涂裝參加珠海航展并首次對外進行雙飛展示。2017年3月9日，中央電視臺報道殲-20戰(zhàn)斗機已正式進入空軍序列。圖為在2016年珠海航展上以雙機編隊進行飛行表演的殲20戰(zhàn)機。

殲20代表著中國空軍的未來，投入了大量的人力與物力。根據(jù)外媒的推測，隨著F-35投入量產，中國周邊國家會陸續(xù)接收這種新一代戰(zhàn)機，美軍也在韓國空軍基地駐F-22戰(zhàn)機，對中國三代機形成代差與優(yōu)勢，蘇35的引進可以在一定程度上形成對殲20服役成軍前的過渡。殲20從2017年開始量產、性能穩(wěn)定后，每年的生產進度會逐步加快，而根據(jù)美國目前擁有186架F-22戰(zhàn)機來看，未來中國殲20的產能肯定會高于這一數(shù)字，猜測大概會在200-300架之間，當然，在很長一段時間內，由殲10和基于蘇27家族平臺的殲11、殲15、殲16，甚至新的蘇35，依然會是中國空軍的主力。

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