原標(biāo)題：我國首艘貨運飛船受控離軌進(jìn)入大氣層燒毀

新華社北京9月22日電（李國利、鄧孟）9月22日18時左右，天舟一號貨運飛船在完成空間實驗室階段任務(wù)及后續(xù)拓展試驗后受控離軌再入大氣層。

在測控通信系統(tǒng)的精確控制和密切監(jiān)視下，天舟一號經(jīng)兩次制動，軌道高度不斷下降，最后進(jìn)入大氣層燒毀。在此之前，天舟一號按計劃完成了多項拓展應(yīng)用和相關(guān)試驗，地面科技人員對其飛行狀況進(jìn)行科學(xué)評估后，決策實施離軌。

天舟一號是我國自主研制的首艘貨運飛船，4月20日發(fā)射入軌后與天宮二號空間實驗室自動交會對接形成組合體，在經(jīng)過2個月的組合體飛行后，6月19日完成繞飛和交會對接，于6月21日撤離天宮二號轉(zhuǎn)入獨立飛行階段。

任務(wù)期間，天舟一號先后驗證了空間站貨物補給、推進(jìn)劑在軌補加、自主快速交會對接等一系列重要關(guān)鍵技術(shù)，為我國空間站研制建設(shè)和運營管理積累了重要經(jīng)驗。

早前報道

“天舟一號”貨運飛船計劃擇機(jī)受控離軌

中新網(wǎng)9月22日電中國載人航天工程官方網(wǎng)站今日發(fā)布《關(guān)于天舟一號受控離軌的通告》，稱按照飛行任務(wù)安排，在軌運行的天舟一號貨運飛船已圓滿完成全部飛行計劃和拓展試驗任務(wù)，計劃于北京時間2017年9月22日至23日擇機(jī)受控離軌。

資料圖：中國自主研制的首艘貨運飛船“天舟一號”成功發(fā)射升空。趙彥勛攝

天舟一號是中國研制的首艘貨運飛船，采用兩艙構(gòu)型，由貨物艙和推進(jìn)艙組成，總長10.6米，艙體最大直徑3.35米，太陽帆板展開后最大寬度14.9米，起飛重量約13噸，物資上行能力約6噸，補加推進(jìn)劑的最大能力為2.1噸，具備獨立飛行3個月的能力，具有與天宮二號空間實驗室交會對接、實施推進(jìn)劑在軌補加、開展空間科學(xué)實驗和技術(shù)試驗等重要功能。

天舟一號貨運飛船于2017年4月20日發(fā)射入軌，至今已穩(wěn)定運行5個月，期間按程序開展了一系列空間科學(xué)實驗和應(yīng)用技術(shù)試驗，先后驗證了空間站貨物補給、推進(jìn)劑在軌補加、自主快速交會對接等重要關(guān)鍵技術(shù)，為中國空間站研制建設(shè)和運營管理積累了重要經(jīng)驗。

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