中國(guó)航空工業(yè)研制的大型運(yùn)輸機(jī)運(yùn)-20啟程服役部隊(duì)。

中國(guó)航空工業(yè)提供新華社西安5月10日電（記者呼濤）中國(guó)“大飛機(jī)三兄弟”在此間集中公布最新進(jìn)展：運(yùn)-20正在進(jìn)行邊界極限試驗(yàn)，AG600計(jì)劃年內(nèi)實(shí)現(xiàn)首飛并力爭(zhēng)于2021年取證，C919正在試飛并力爭(zhēng)2021年適航獲批。

中國(guó)工程院院士、航空工業(yè)科技委副主任、大型運(yùn)輸機(jī)運(yùn)-20總設(shè)計(jì)師唐長(zhǎng)紅說：“運(yùn)-20交付部隊(duì)以來，參與試驗(yàn)和飛行訓(xùn)練任務(wù)，進(jìn)展順利。目前，我們正在對(duì)它進(jìn)行極限飛行試驗(yàn)，通過試飛對(duì)它的邊界進(jìn)行充分驗(yàn)證。”

2017年5月5日，中國(guó)首款國(guó)際主流水準(zhǔn)的干線客機(jī)C919首飛。新華社記者丁汀攝

他表示，運(yùn)-20飛機(jī)作為一型具備飛行平臺(tái)能力的飛機(jī)，將持續(xù)展開試驗(yàn)試飛和改進(jìn)，“相信她未來會(huì)有更好的表現(xiàn)，也還有其他可能性值得期待”。

2013年1月26日，由航空工業(yè)研制的國(guó)產(chǎn)200噸級(jí)大型運(yùn)輸機(jī)運(yùn)-20“鯤鵬”從閻良機(jī)場(chǎng)騰空而起，首飛成功標(biāo)志中國(guó)大型飛機(jī)制造由改進(jìn)向自主設(shè)計(jì)制造階段的巨大飛躍。2016年7月，大運(yùn)正式列裝中國(guó)空軍。

去年年底成功陸上首飛的大型水陸兩棲飛機(jī)“鯤龍”AG600也將在2018年展開重要“新動(dòng)作”——水上首飛。

2017年12月24日，AG600總設(shè)計(jì)師黃領(lǐng)才（右）迎接首飛機(jī)組。新華社記者呼濤攝

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