中巴經(jīng)濟(jì)走廊項(xiàng)目自2015年啟動(dòng)以來，在基礎(chǔ)設(shè)施、能源、電信、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域與巴方政府實(shí)現(xiàn)了合作，并取得了有目共睹的成果。

英國湯森路透基金會(huì)網(wǎng)站刊文稱，作為雄心勃勃的“中巴經(jīng)濟(jì)走廊”的一個(gè)環(huán)節(jié)，巴基斯坦的瓜達(dá)爾港意欲借力變?yōu)槊舛惛酆妥杂山?jīng)濟(jì)區(qū)——即“巴基斯坦版迪拜”。

目前，中國電力公司計(jì)劃在距離瓜達(dá)爾港大約20公里處開設(shè)一家燃煤電廠，發(fā)電量為300兆瓦，用于向瓜達(dá)爾港供電。此外，一條新公路不久就將連通瓜達(dá)爾港和莫克蘭沿海公路，后者連通了瓜達(dá)爾市和卡拉奇市。此外，竣工后的瓜達(dá)爾新機(jī)場(chǎng)將成為巴基斯坦第一大機(jī)場(chǎng)。當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)也已起步，游客的到來讓瓜達(dá)爾港越來越熱鬧。瓜達(dá)爾港一名安保人員感嘆道：“鑒于最近的各項(xiàng)發(fā)展，‘迪拜夢(mèng)’將會(huì)在未來十年左右時(shí)間成真。”

▲2018年1月29日拍攝的位于巴基斯坦西南部的瓜達(dá)爾港。

“中巴經(jīng)濟(jì)走廊作為中國‘一帶一路’倡議的最前線而備受矚目。”《日本經(jīng)濟(jì)新聞》網(wǎng)站不久前報(bào)道稱，中巴經(jīng)濟(jì)走廊的項(xiàng)目正相繼啟動(dòng)，力爭(zhēng)通過建設(shè)發(fā)電站、港口和高速公路，推動(dòng)巴基斯坦的經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)。

那么，中巴經(jīng)濟(jì)走廊對(duì)于巴國經(jīng)濟(jì)到底有多重要？巴基斯坦媒體援引負(fù)責(zé)經(jīng)濟(jì)和財(cái)政政策的總理特別顧問米夫塔·伊斯梅爾的話說，“受益于中巴經(jīng)濟(jì)走廊，瓜達(dá)爾港的民眾正處在嶄新的發(fā)展時(shí)代?！彼€補(bǔ)充指出，巴基斯坦的外債占國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）的20%左右，比重較低。出口和外國投資表現(xiàn)堅(jiān)挺。巴基斯坦希望借助中巴經(jīng)濟(jì)走廊實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)騰飛。

就連巴基斯坦海軍參謀長(zhǎng)扎法爾·馬哈茂德·阿巴斯也公開表示肯定，稱中巴經(jīng)濟(jì)走廊將成為推動(dòng)巴基斯坦經(jīng)濟(jì)發(fā)展的催化劑。

▲巴基斯坦《新聞報(bào)》報(bào)道截圖