央視網(wǎng)消息（新聞聯(lián)播）：逢山開路，遇水搭橋?！笆濉逼陂g，依靠不斷增強(qiáng)的綜合國力和自主創(chuàng)新能力，我國橋梁設(shè)計(jì)建設(shè)水平不斷提升，創(chuàng)造了多項(xiàng)世界第一，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展發(fā)揮重要作用。

近日，連云港至鎮(zhèn)江高鐵即將全線通車，其中主跨1092米的五峰山長江公鐵大橋的鐵路橋也率先運(yùn)營，它是目前世界上運(yùn)行速度最快、運(yùn)行荷載最大、跨度最大的公鐵兩用懸索橋。據(jù)國鐵集團(tuán)不完全統(tǒng)計(jì)，“十三五”期間，我國鐵路建成通車橋梁14039座達(dá)8864.1公里，其中高鐵橋梁6392座6343.7公里。

再過幾天，世界跨度最大的全漂浮體系斜拉橋青山大橋?qū)⒇炌?。來自交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)，從2015年末—2019年末四年間，全國公路橋梁從779159座增加到878279座。