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中老鐵路到底有多難修?先清了近半年的美國(guó)炸彈(4)

毫不夸張地說(shuō),這可能是全球最危險(xiǎn)的鐵路工程之一。但就是這樣一根又硬又危險(xiǎn),隨時(shí)可能起爆的“骨頭”,中老雙方并未放棄,而是展開(kāi)通力合作,硬是把它啃下來(lái)了!

據(jù)中國(guó)一帶一路網(wǎng)報(bào)道,為保證項(xiàng)目順利實(shí)施,老撾國(guó)防部部署人民軍,根據(jù)標(biāo)段成立了6個(gè)清除單位,準(zhǔn)備相關(guān)人員、車(chē)輛及必要裝備為項(xiàng)目標(biāo)記區(qū)域清除未爆彈,清除工作一直從2017年1月進(jìn)行到5月。

為了避免發(fā)生危險(xiǎn),中方建設(shè)團(tuán)隊(duì)也跟著暫時(shí)停工,克服項(xiàng)目成本增加的問(wèn)題對(duì)施工方式等進(jìn)行調(diào)整,并派出具有排爆經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)人員協(xié)助工作。

前期施工調(diào)查,湄公河半島無(wú)人區(qū)掃排雷人員正在工作 圖自微信公眾號(hào)“中鐵八局報(bào)道”

前期施工調(diào)查,湄公河半島無(wú)人區(qū)掃排雷人員正在工作圖自微信公眾號(hào)“中鐵八局報(bào)道”

聯(lián)合國(guó)經(jīng)社部有一份名為“‘一帶一路’倡議和可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)在老撾的進(jìn)展”的報(bào)告中曾提到,根據(jù)2019年中老鐵路項(xiàng)目管理委員會(huì)的數(shù)據(jù),在2017年1月至2019年7月的中老鐵路建設(shè)期間,當(dāng)?shù)?931公頃的土地上清除了約459枚未爆炸彈藥,以及460多件相關(guān)碎片。

報(bào)告中還強(qiáng)調(diào),盡管這在老撾近8000萬(wàn)未爆彈的數(shù)字面前只是“杯水車(chē)薪”,完全清除這些“戰(zhàn)爭(zhēng)遺產(chǎn)”需要更多資金和物資幫助,但能從中看出中國(guó)“一帶一路”合作可以在此事上發(fā)揮“實(shí)質(zhì)性作用”。

明天(1月3日)中老鐵路即將迎來(lái)“滿(mǎn)月”,這開(kāi)通的一個(gè)月里客貨雙旺。

明天(1月3日)中老鐵路即將迎來(lái)“滿(mǎn)月”,這開(kāi)通的一個(gè)月里客貨雙旺。

據(jù)中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截至2021年12月31日,中老鐵路通車(chē)已開(kāi)行貨物列車(chē)380列,運(yùn)貨15萬(wàn)噸。進(jìn)口貨物主要有天然橡膠、鐵礦石、化肥;出口貨物主要有蔬菜、水果、機(jī)電產(chǎn)品。此外,中老鐵路國(guó)內(nèi)段已經(jīng)運(yùn)送旅客58萬(wàn)人次。

截至12月20日,中老鐵路老撾段客運(yùn)已累計(jì)發(fā)送旅客2.2萬(wàn)人次。每天都有不少老撾民眾踴躍購(gòu)票,體驗(yàn)中老鐵路對(duì)他們的工作生活帶來(lái)的積極變化,用實(shí)際行動(dòng)表達(dá)對(duì)鐵路的喜愛(ài)和支持。

據(jù)老撾《萬(wàn)象時(shí)報(bào)》報(bào)道,在乘車(chē)過(guò)程中,記者發(fā)現(xiàn)許多乘客都會(huì)把紙杯放在小桌板上,用手機(jī)拍攝下杯內(nèi)的水一點(diǎn)都不會(huì)向外潑灑的視頻,一邊說(shuō)“ka ka ka”(老撾語(yǔ)口語(yǔ),意為非常好)。

老撾國(guó)家工商會(huì)副會(huì)長(zhǎng)奔勒·鑾巴色日前接受新華社專(zhuān)訪時(shí)表示,于今年1月1日生效的區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定(RCEP)對(duì)促進(jìn)區(qū)域內(nèi)自由貿(mào)易意義重大,中老鐵路也將借此發(fā)揮更大作用。

1月1日,中老鐵路新年首趟國(guó)際貨物列車(chē)發(fā)車(chē) 圖自新華社

1月1日,中老鐵路新年首趟國(guó)際貨物列車(chē)發(fā)車(chē)圖自新華社

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