臺官員：日本賣我們高鐵價格是本土3倍

2022-03-06 01:05:00 來源：觀察者網(wǎng) A+A-

（觀察者網(wǎng)訊）據(jù)臺媒今日（5日）報道，一向追捧日本產(chǎn)高鐵的臺灣高鐵部門終于失望了，決定轉(zhuǎn)而購買其他地區(qū)的高鐵，原因是，高鐵部門突然發(fā)現(xiàn)，同樣的列車，日本賣給臺灣的價格幾乎是日本本土的3倍……

臺官員：日本賣我們高鐵價格是本土3倍

綜合臺媒報道，臺灣高鐵上路15年，目前使用的車輛是日本系統(tǒng)，以日本新干線700型車輛為基礎，再依據(jù)臺灣的具體情況進行了一定的更改，型號為代表臺灣的700T，該列車由日本川崎重工、日本車輛及日立制作所（Hitachi）等3家日本廠商承制，臺灣高鐵先后共采購了34列日本高鐵。

2017年，島內(nèi)高鐵推動新車采購計劃，并向國際高鐵車輛制造商征求意向書，做新車規(guī)范的參考，因當時高鐵車輛使用的是日本系統(tǒng)，所以2019年、2020年只邀請日本公司參與投標，但又分別在2020年2月及2021年1月廢標，其中報價不合理是主因。

10多年前，臺灣買一組列車花費20億新臺幣（約合人民幣4.5億元），2019年，前來參與商談的“日立、東芝聯(lián)盟”無法提供臺灣想要的列車型，一門心思推銷自己新開發(fā)的N700S車型，還報出了新臺幣50億（約合人民幣11.2億）這樣的天價，更離譜的是，日本境內(nèi)購買同一型號列車，大約只需要新臺幣13億（約合人民幣2.9億元），日商給臺灣的報價是日本本土的近4倍。

當時，臺灣相關(guān)部門想請當年的賣家川崎重工為其再制造新車，不料，在日本企業(yè)團隊的強大壓力下，川崎重工根本不敢接手，日方堅持以“日立、東芝聯(lián)盟”為對口。

島內(nèi)高鐵董事會成員曾形容這是“用飛機的價格來買火車”，雙方協(xié)調(diào)溝通了大半年，價格仍居高不下。一名高鐵董事也透露，同樣的列車，日方賣給臺灣的價格幾乎是日本本土的3倍，非常不合理。

今年2月底，臺灣高鐵經(jīng)理部門在董事會上報告列車采購案進度，提到顧問團隊已找到日本以外新的采購對象，有傳聞稱是歐洲國家團隊。

今天，又有媒體向臺灣高鐵查證，高鐵部門回應稱，有關(guān)增購列車一案，目前正在就第三方采購的技術(shù)、操作、維修、及財務可行性等進行評估。至于第三方是否是歐洲團隊，其稱這是機密。

島內(nèi)交通部門負責人胡湘麟稱，歐盟國家在高鐵系統(tǒng)整合轉(zhuǎn)換上已很有經(jīng)驗，現(xiàn)在歐洲國家的高鐵規(guī)格差異愈來愈小，臺灣的高鐵車輛從日本系統(tǒng)轉(zhuǎn)為歐洲的系統(tǒng)并非不可行。

該消息一出，震驚一片島內(nèi)網(wǎng)民，“三倍真的很夸張”；

臺官員：日本賣我們高鐵價格是本土3倍