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疫情之下如何保物流?交通運輸部回應(yīng)

新聞1+1丨疫情下的運輸物流,如何保暢通?

在全國本輪疫情的背景之下,多地高速實施管控,導(dǎo)致物流通行不暢。如何在統(tǒng)籌疫情防控工作基礎(chǔ)上,保障全國貨運物流的暢通?

疫情之下,困在高速路上的貨車司機

連日來,受新冠疫情影響,全國多地對高速公路加強管控措施。而由于各地疫情防控政策不統(tǒng)一、部分地區(qū)“一刀切”、高速管制導(dǎo)致?lián)矶碌纫蛩?,不少貨車司機都受到影響。

貨車通行不暢等問題,力爭加快推動解決

交通運輸部運輸服務(wù)司司長蔡團(tuán)結(jié):通過交通運輸部工作專班和長三角、東三省等重點涉疫地區(qū)的視頻會商,從目前調(diào)度的情況來看,情況有所好轉(zhuǎn);各地關(guān)閉的高速公路服務(wù)區(qū)比前一日減少138個,關(guān)閉的收費站比前一日減少23個,關(guān)閉的收費站和服務(wù)區(qū)大概占全國總量的5%、6%左右。但還存在一些問題。

(1)通行管控“一刀切”,貨車通行不暢。一些地區(qū)對綠碼但帶星號的司機一律勸返,一些地方對凡是中高風(fēng)險地區(qū)的貨車一律勸返,還有貨車特別通行證跨省不互認(rèn)等。

(2)管控信息不透明,通行證辦理不便利,省際互通也存在問題。因為現(xiàn)在地方管控信息調(diào)整節(jié)奏很快,駕駛員很難及時獲取地方的管控信息。另外,通行證不能網(wǎng)上辦理,程序也不透明,所以司機很不方便。

(3)涉疫地區(qū)的高速公路上,部分貨車司機滯留,存在核酸檢測不方便,基本生活保障不到位等情況,造成廣大貨車司機生活不便。對這些問題我們都一一細(xì)化了相關(guān)解決方案,力爭加快推動解決。

全面規(guī)范科學(xué)設(shè)置,高速公路防疫檢測點

交通運輸部運輸服務(wù)司司長蔡團(tuán)結(jié):從昨天的情況看,全國公路防疫檢測點還是偏多,同時還存在著設(shè)置不合理的問題。

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