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東航巨額定增引進(jìn)28架國產(chǎn)飛機(jī) C919單價(jià)曝光(4)

2022-05-12 07:32:29 來源：觀察者網(wǎng) A+A-

中國商飛官網(wǎng)披露，自2017年5月首架C919試飛飛機(jī)在上海浦東成功首飛以來，5年內(nèi)先后共有6架C919試飛飛機(jī)投入取證試飛工作，分別在陜西閻良、江西南昌、山東東營、內(nèi)蒙古錫林浩特、新疆吐魯番、甘肅敦煌等地完成一系列等重要試飛驗(yàn)證科目。

2021年12月，中國民航局航空器適航審定司司長楊楨梅在例行新聞發(fā)布會(huì)上介紹，C919試飛共規(guī)劃表明符合性飛行試驗(yàn)工作3273個(gè)試驗(yàn)點(diǎn)，審定試飛科目276項(xiàng)，經(jīng)過努力，已完成1694個(gè)試驗(yàn)點(diǎn)和34項(xiàng)審定試飛科目，尚有自然結(jié)冰等大量試飛工作需要完成。

C919試飛驗(yàn)證之際，美國政府企圖以出口管制阻礙國產(chǎn)大飛機(jī)的發(fā)展。2020年12月，美國商務(wù)部工業(yè)和安全局（BIS）將上海飛機(jī)制造有限公司（下稱：上飛）等58家中國實(shí)體列入首份“軍事終端用戶（Military End User，MEU）”清單，要求美國供應(yīng)商在向清單用戶出口特定產(chǎn)品時(shí)申請(qǐng)出口許可證。上飛是中國商飛旗下的總裝制造廠，負(fù)責(zé)C919、ARJ21等機(jī)型的總裝制造。

供應(yīng)鏈方面，財(cái)新網(wǎng)曾在今年2月報(bào)道稱，當(dāng)前C919采用的惟一一款發(fā)動(dòng)機(jī)是CFM公司生產(chǎn)的LEAP 1C，航電機(jī)載設(shè)備供應(yīng)商則包括霍尼韋爾、伊頓集團(tuán)等美國航空巨頭，CFM是美國通用電氣和法國賽峰集團(tuán)的合資公司。上述設(shè)備若被美國出口限制令卡住，將給C919未來的量產(chǎn)交付造成巨大影響。

但國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)也并非毫無準(zhǔn)備。長城證券曾在2019年12月的研報(bào)中稱，中國航發(fā)專門為C919量身定做的大涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)CJ1000A，推力在12-15噸級(jí)。目前CJ1000A已完成驗(yàn)證機(jī)全部設(shè)計(jì)工作，正在開展零部件試制和試驗(yàn)工作，預(yù)計(jì)于2025年服役。

CJ-1000A發(fā)動(dòng)機(jī)金屬模型圖源：長城證券研報(bào)

“2022年，大飛機(jī)項(xiàng)目將由研制階段逐步轉(zhuǎn)入產(chǎn)業(yè)化階段?！苯衲?月7月，中國商飛董事長賀東風(fēng)在干部大會(huì)上表示，當(dāng)前任務(wù)疊加、矛盾交織、形勢緊迫，無論遇到什么困難，都要堅(jiān)持把大飛機(jī)搞上去，要保持戰(zhàn)略定力，用戰(zhàn)略上的堅(jiān)定性應(yīng)對(duì)環(huán)境的不確定性。

中國商飛官網(wǎng)顯示，C919目前已獲得28家客戶的815架訂單。

在具體交付時(shí)點(diǎn)上，中國商飛副總經(jīng)理、總會(huì)計(jì)師吳永良在2022年上海兩會(huì)期間透露，國產(chǎn)C919項(xiàng)目目前仍處于適航取證階段，預(yù)計(jì)將于2022年完成交付，具體的交付將等到取證完成后才具備條件。中國東航也在今年3月底發(fā)布的年報(bào)中稱，計(jì)劃在2022年-2023年完成5架C919飛機(jī)的引進(jìn)。

中國東航2021年財(cái)報(bào)截圖

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(責(zé)任編輯：李妍彬 CN092)