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行程卡“摘星”后,機(jī)票火車票酒店搜索量大漲(3)

2022年4月19日,在國務(wù)院新聞辦公室舉行的新聞發(fā)布會(huì)上,工信部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹稱,“通信行程卡”的日均提供查詢服務(wù)量已經(jīng)達(dá)到1.6億次。

不過,隨著疫情防控常態(tài)化,在人們的日常出行中,行程卡的“星號”標(biāo)注也存在被誤讀的風(fēng)險(xiǎn)。城市名稱標(biāo)有“星號”,實(shí)際上意味著用戶在過去14天訪問過的城市中目前存在中或高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域,但這并不意味著用戶實(shí)際訪問過這些中高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域。而在實(shí)際執(zhí)行中,用戶因?yàn)椤靶谐炭◣恰倍庥龀鲂胁槐愕那闆r一直時(shí)有發(fā)生。

在6月28日最新發(fā)布的《新型冠狀病毒肺炎防控方案(第九版)》中,中高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)原則上以居住小區(qū)(村)為單位劃定,中高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)所在縣(市、區(qū)、旗)的其他地區(qū)為低風(fēng)險(xiǎn)區(qū)。顯然,行程卡“星號”的標(biāo)記范圍對此的參考性已經(jīng)不大。

通信專家付亮表示,在奧密克戎變異株傳播速度快、隱匿性強(qiáng)的條件下,行程卡需要用戶在一地停留4小時(shí)才顯示到訪的技術(shù)特性,也顯示出了先天不足。

“如果行程卡的‘星號’能精確到中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)本身,或者至少精確到縣、區(qū)一級,才比較可行,但是技術(shù)上做不到。”付亮表示,在精準(zhǔn)防控的大背景下,行程卡中“星號”動(dòng)輒標(biāo)記整個(gè)地級市乃至直轄市的“顆粒度”已經(jīng)不夠精細(xì),未來,行程卡功能或許可以整合到健康碼之中。

行程卡“摘星”利好人員物資流動(dòng),文旅餐飲等行業(yè)或最受益

“這對于未來一段時(shí)間的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,肯定是比較利好的一件事情。”中國人民大學(xué)商學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師姚建明在接受新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者采訪時(shí)表示,行程卡取消“星號”,將對人員流動(dòng)、物資流動(dòng)帶來很大的好處,為接下來更加精準(zhǔn)的疫情防控打好基礎(chǔ)。

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