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這座超級高鐵站,終于來了!?(8)

這樣的“云谷”設(shè)計是基于車站軌道布局的一次創(chuàng)新,通過地鐵、公交等公共交通方式進(jìn)站的旅客不用繞道站房端部,從“云谷”乘坐扶梯就能直達(dá)中部候車廳。

這座超級高鐵站,終于來了!?

利用“高架進(jìn)站”的優(yōu)勢,杭州西站還在高鐵軌道下方設(shè)計了公園綠地和小廣場;上方則加“蓋子”建設(shè)休閑購物、商業(yè)辦公場地,讓商務(wù)辦公生活更加高效便捷。

這座超級高鐵站,終于來了!?

值得一提的是,杭州西站在建筑內(nèi)部留有一條城市通廊,行人不需要安檢就可以直接步行穿越車站,參觀游覽。

這座超級高鐵站,終于來了!?

設(shè)計時速350公里的合杭高鐵湖杭段開通后,杭州西站、富陽西站、桐廬東站將對優(yōu)化杭州鐵路樞紐客站功能、進(jìn)一步完善浙江省1小時交通圈,具有重要意義。

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(責(zé)任編輯:路子康 CN078)

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