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穿越無人區(qū)的神秘列車來了!

原標(biāo)題:震撼航拍!穿越無人區(qū)的神秘列車來了!

這條鐵路穿越祁連山脈

人跡罕至,景色壯美

沿途既有山川、草原、湖泊

又有浩瀚無際的大漠戈壁

如此豐富多樣的地貌風(fēng)光

在全世界都絕無僅有

這就是敦煌鐵路

穿越無人區(qū)的神秘列車來了!

在敦煌鐵路上

有一趟特別的沙漠列車

每節(jié)車廂“定員1人”

時(shí)速只有8至15公里

開起來卻“霸氣側(cè)漏”

今天就來為你揭秘

穿越沙漠的超級鐵路橋

敦煌鐵路位于甘肅省酒泉市和

青海省海西蒙古族藏族自治州境內(nèi)

北起蘭新鐵路柳溝站

經(jīng)敦煌、阿克塞、肅北等站

穿越祁連山脈進(jìn)入青海省

沿馬海、大柴旦

引入青藏鐵路西格段飲馬峽站

線路全長671公里

穿越無人區(qū)的神秘列車來了!

線路穿越沙漠時(shí),鐵路建設(shè)者巧妙利用支梁橋來避免風(fēng)沙對鐵路的侵害。全長10.6公里、最高處達(dá)30米,由320多個(gè)橋墩架設(shè)而成的沙山溝特大橋,完美地將工程景觀和結(jié)構(gòu)功能結(jié)合起來,這也是我國唯一一座穿越活動性沙漠的特長橋梁。

穿越無人區(qū)的神秘列車來了!

穿越無人區(qū)的神秘列車來了!

近期,中國鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司嘉峪關(guān)機(jī)務(wù)段敦煌車間、嘉峪關(guān)工務(wù)段阿克塞線路車間聯(lián)合對敦煌鐵路部分線路進(jìn)行補(bǔ)充石砟作業(yè),其中就包括沙山溝特大橋。

穿越無人區(qū)的神秘列車來了!

穿越無人區(qū)的神秘列車來了!

道砟是位于鐵路軌道和土質(zhì)路基之間的緩沖層,不僅能將列車的重力均勻傳遞到路基上,同時(shí)還控制著軌道線路的縱向、橫向位移,保障列車安全平穩(wěn)運(yùn)行。

穿越無人區(qū)的神秘列車來了!

敦煌鐵路于2019年建成通車,目前路基還處于自然沉降期,為提升道床阻力,保證道床穩(wěn)定性,必須對線路缺砟地段補(bǔ)充石砟。此時(shí),一趟神秘列車便“閃亮登場”。

風(fēng)動卸砟車“霸氣側(cè)漏”

天剛蒙蒙亮,作業(yè)人員已經(jīng)準(zhǔn)備就緒,他們從汽車上卸下工具,在負(fù)責(zé)人的指揮下有序進(jìn)入大橋,等待卸砟車的到來。

穿越無人區(qū)的神秘列車來了!

當(dāng)天的任務(wù)是利用120分鐘“天窗”卸載石砟420立方米,覆蓋3.5公里線路。

穿越無人區(qū)的神秘列車來了!

穿越無人區(qū)的神秘列車來了!

風(fēng)動卸砟車是一種專用的無蓋漏斗車,車輛內(nèi)部呈W形,由車體、卸砟系統(tǒng)、制動裝置等部分組成,主要供鐵路線路新建和維修時(shí)鋪設(shè)石砟所用。

穿越無人區(qū)的神秘列車來了!

穿越無人區(qū)的神秘列車來了!

與普通貨運(yùn)列車不同,風(fēng)動卸砟車的每節(jié)車輛除了裝載道砟,還有一個(gè)操作間,配備一名工作人員操控閥門操作桿,根據(jù)卸砟進(jìn)度掌握時(shí)機(jī)打開卸砟底門。

穿越無人區(qū)的神秘列車來了!

作業(yè)時(shí),卸砟負(fù)責(zé)人與現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、機(jī)車司機(jī)多方聯(lián)控,打開風(fēng)動車底門,石砟便順著漏斗落在軌道兩側(cè)。

穿越無人區(qū)的神秘列車來了!

看似簡單的協(xié)作,卻考驗(yàn)著火車司機(jī)的駕駛技術(shù),由于卸砟過程中車體重量不斷減少,機(jī)車牽引力也要隨之變化,對列車的時(shí)速把控、平穩(wěn)操縱都有很高要求。

穿越無人區(qū)的神秘列車來了!

穿越無人區(qū)的神秘列車來了!

卸砟作業(yè)時(shí),列車需要保持勻速運(yùn)行,這樣可以避免道砟聚堆或補(bǔ)充量不足等情況,確保道砟均勻落在道床上。

穿越無人區(qū)的神秘列車來了!

通過每節(jié)車廂的瞭望孔,作業(yè)人員可以查看車廂內(nèi)石砟剩余情況,當(dāng)本節(jié)車廂內(nèi)的石砟快要卸完,便聯(lián)系下一輛車?yán)^續(xù)作業(yè)。

穿越無人區(qū)的神秘列車來了!

穿越無人區(qū)的神秘列車來了!

卸砟結(jié)束后,作業(yè)人員還需要整理道床外觀,整治石砟侵限問題,利用道床端面檢查小車對石砟侵限情況進(jìn)行檢查,保證列車正常運(yùn)行。

穿越無人區(qū)的神秘列車來了!

穿越無人區(qū)的神秘列車來了!

此次補(bǔ)充石砟作業(yè)持續(xù)近20天

作業(yè)里程150公里

補(bǔ)充道砟7600立方米

穿越無人區(qū)的神秘列車來了!

窮荒絕漠鳥不飛

鐵龍飛馳架通途

鐵路人如同扎根戈壁的

駱駝草一般

日復(fù)一日堅(jiān)守在無人區(qū)

確保敦煌鐵路安全暢通

穿越無人區(qū)的神秘列車來了!

(責(zé)任編輯:路子康 CN078)

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