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中方可對(duì)歐盟汽車(chē)、白蘭地等采取行動(dòng)(6)

2024-06-14 08:25:21 來(lái)源：玉淵譚天 A+A-

在全球化時(shí)代，只有發(fā)揮比較優(yōu)勢(shì)，各國(guó)才能獲得更好發(fā)展。中歐汽車(chē)產(chǎn)業(yè)雖有競(jìng)爭(zhēng)，更有合作。

合作之下的雙贏，不只體現(xiàn)在汽車(chē)行業(yè)——與中國(guó)加強(qiáng)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的合作，還有利于歐洲應(yīng)對(duì)氣候變化以及經(jīng)濟(jì)的綠色轉(zhuǎn)型。

根據(jù)歐洲運(yùn)輸與環(huán)境協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2023年歐洲銷(xiāo)售的電動(dòng)汽車(chē)中有19.5%（約30萬(wàn)輛）產(chǎn)自中國(guó)，按照每輛電動(dòng)汽車(chē)每年可減碳約1.66噸估算，相當(dāng)于每年減碳49.8萬(wàn)噸。

歐盟一直自詡為全球綠色轉(zhuǎn)型的“先行者”。歐委會(huì)對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)加征關(guān)稅的決定，不僅將阻礙其汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型步伐，也將損毀其綠色轉(zhuǎn)型“先行者”的形象。

事實(shí)上，就連歐洲媒體自己都在說(shuō)，歐盟一邊要求消費(fèi)者轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車(chē)，一邊卻又試圖阻止性價(jià)比高的電動(dòng)汽車(chē)的供應(yīng)，此舉荒謬可笑。

國(guó)家發(fā)展改革委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，合則兩利、斗則俱傷，中歐汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高度互補(bǔ)，雙方合作有基礎(chǔ)、有空間、有前景。中國(guó)積極支持各國(guó)汽車(chē)公平競(jìng)爭(zhēng)，維護(hù)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定。但如果歐盟罔顧自身產(chǎn)業(yè)界呼吁、基本市場(chǎng)規(guī)律和世貿(mào)組織規(guī)則，執(zhí)意對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)強(qiáng)加關(guān)稅，破壞中歐汽車(chē)產(chǎn)業(yè)合作基礎(chǔ)，中方將采取一切必要手段，維護(hù)中國(guó)企業(yè)合法權(quán)利。

是選擇雙贏還是選擇損人不利己，歐盟，還有思考的時(shí)間。

(責(zé)任編輯：梁云嬌 CN079)

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