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水位逼近警戒線,“重車壓梁”來(lái)了!(3)

牽引列車往橋上開(kāi)去。

6時(shí)40分左右,列車緩緩在京九鐵路上行966甲號(hào)橋上停妥。

水位逼近警戒線,“重車壓梁”來(lái)了!

定海神針第二趟壓梁列車來(lái)了

水位逼近警戒線,“重車壓梁”來(lái)了!

值乘第二趟壓梁列車的司機(jī)李建軍

8時(shí)08分,司機(jī)李建軍、黃細(xì)海和指導(dǎo)司機(jī)肖燁也接到調(diào)度命令,開(kāi)行57717次列車執(zhí)行壓梁任務(wù)。

8時(shí)19分,列車到達(dá)廬山站停車,為進(jìn)入任務(wù)區(qū)間做準(zhǔn)備。

水位逼近警戒線,“重車壓梁”來(lái)了!

8時(shí)32分,李建軍操縱列車平穩(wěn)駛向武九西南聯(lián)絡(luò)線下行1號(hào)橋方向。

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