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每艘船交千萬(wàn)美元專利費(fèi)？"中國(guó)血統(tǒng)"船已領(lǐng)跑全球

2024-10-10 15:40:32 來(lái)源：央視新聞客戶端 A+A-

原標(biāo)題：每艘船交1000萬(wàn)美元專利費(fèi)？不用了！“中國(guó)血統(tǒng)”船已領(lǐng)跑全球

今天（10月10日），工業(yè)和信息化部發(fā)布的2024年前三季度造船業(yè)最新數(shù)據(jù)顯示：中國(guó)造船業(yè)三大指標(biāo)繼續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)中可見(jiàn)哪些發(fā)展新亮點(diǎn)？

最新數(shù)據(jù)顯示，2024年1－9月：

我國(guó)造船完工量3634萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)18.2%；

新接訂單量8711萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)51.9%；

手持訂單量19330萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)44.3%；

我國(guó)造船三大指標(biāo)以載重噸計(jì)分別占全球總量的55.1%、74.7%和61.4%。

亮點(diǎn)一：綠色

全球70%以上"綠色船舶"訂單來(lái)自中國(guó)

最新數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，我國(guó)承接了全球70%以上的綠色船舶訂單，并實(shí)現(xiàn)了對(duì)主流船型的全覆蓋。

每艘船交千萬(wàn)美元專利費(fèi)？"中國(guó)血統(tǒng)"船已領(lǐng)跑全球

中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)李彥慶：綠色轉(zhuǎn)型之后，散貨船、油船、集裝箱船，三大主流船型的價(jià)值都在提高。也就是說(shuō)運(yùn)用新的技術(shù)，采用好的管理來(lái)提高我們能力的利用，是中國(guó)船廠取得成功的重要密碼。

每艘船交千萬(wàn)美元專利費(fèi)？"中國(guó)血統(tǒng)"船已領(lǐng)跑全球

船舶實(shí)現(xiàn)綠色化轉(zhuǎn)型主要通過(guò)兩種途徑：

第一種是應(yīng)用液化天然氣、甲醇、液氨等綠色新燃料作為船舶動(dòng)力。

另一種是通過(guò)優(yōu)化船舶動(dòng)力裝置，增加脫硫系統(tǒng)等新技術(shù)，達(dá)到節(jié)能減排的效果。

在中國(guó)船舶大連造船，船塢里生產(chǎn)的新船大多都已經(jīng)是使用綠色燃料的綠色船舶。

每艘船交千萬(wàn)美元專利費(fèi)？"中國(guó)血統(tǒng)"船已領(lǐng)跑全球

中國(guó)船舶大連造船市場(chǎng)營(yíng)銷部部長(zhǎng)彭貴勝：整體上看，新造船的訂單向綠色化發(fā)展的趨勢(shì)目前是非常確定的，我們的綠色船型占比約60%。

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