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年產(chǎn)量破千萬(wàn)!新能源汽車跑出“中國(guó)速度”(2)

然而,在中國(guó)偏就有這么一些人不信邪,前仆后繼,非要向被美日歐等汽車強(qiáng)國(guó)牢牢占據(jù)的“鐵王座”發(fā)起一次又一次沖擊。

命運(yùn)總是偏愛(ài)有準(zhǔn)備的人。世界面臨百年未有之大變局之際,汽車工業(yè)一條全新的賽道悄悄露出了端倪。有人敏銳地意識(shí)到,機(jī)會(huì)來(lái)了。若干年后,當(dāng)“蔚小理”們終于站在了美國(guó)紐約華爾街、敲響開市鐘的那一刻,全世界都看到一股造車新勢(shì)力正崛起于東方。

與老一代汽車人的篳路藍(lán)縷相比,以“蔚小理”為代表的造車新勢(shì)力無(wú)疑是幸運(yùn)的,他們趕上了這個(gè)飛速發(fā)展變化的時(shí)代。千萬(wàn)量級(jí)突破的背后,離不開中國(guó)制造整體實(shí)力質(zhì)的飛躍。

年產(chǎn)量破千萬(wàn)!新能源汽車跑出“中國(guó)速度”

多年的厚積薄發(fā),早已成為“世界工廠”的中國(guó),工業(yè)門類之齊全、產(chǎn)業(yè)鏈之完善,足以令全世界任何一位企業(yè)家心動(dòng)。2019年,特斯拉上海超級(jí)工廠創(chuàng)造了“當(dāng)年開工、當(dāng)年竣工、當(dāng)年投產(chǎn)、當(dāng)年上市”的奇跡,中國(guó)發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的決心與行動(dòng)力令世人刮目相看。同時(shí),中國(guó)從上到下的產(chǎn)業(yè)政策扶持,以及各級(jí)地方政府不遺余力的招商引資,讓新能源汽車領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)者如沐春風(fēng),闖過(guò)了一個(gè)又一個(gè)激流險(xiǎn)灘,寧德時(shí)代、比亞迪、匯川技術(shù)等一眾中國(guó)企業(yè)正在不斷創(chuàng)新探索中展示著中國(guó)力量。

近年來(lái),在進(jìn)博會(huì)等國(guó)內(nèi)外展會(huì)上,中國(guó)新能源汽車企業(yè)的展臺(tái)總是會(huì)成為全場(chǎng)焦點(diǎn)。不僅觀眾上車參觀排起長(zhǎng)隊(duì),而且展臺(tái)也迎來(lái)世界知名車企負(fù)責(zé)人好奇的目光。雖然在品牌、全球化等方面,中國(guó)車企這個(gè)“徒弟”還有很多東西要跟“洋師傅”學(xué),但至少說(shuō)明我們已經(jīng)做對(duì)了什么。

年產(chǎn)千萬(wàn)輛,作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)一個(gè)重要的里程碑,既是中國(guó)的,也是世界的;既是關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),也是新的起點(diǎn)。未來(lái),在新能源汽車產(chǎn)業(yè)從電動(dòng)化邁向智能網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展道路上,中國(guó)企業(yè)仍需迎難而上、主動(dòng)作為,解決好“卡脖子”技術(shù)難題,把產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心命脈牢牢掌握在自己手中。

(文丨己未)

(責(zé)任編輯:路子康 CN078)

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