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從黃茅海跨海通道出發(fā) 解讀何以廣東

12月11日,珠江西岸。波光粼粼的黃茅海海域上,全長約31公里呈“C”字形的黃茅??绾Mǖ吏嫒趔@鴻飛架珠海、江門兩岸;5座纖腰獨(dú)柱異形索塔,“小蠻腰”造型剛?cè)岵?jì),矗立海面。

就在今天(11日),粵港澳大灣區(qū)重大工程之一——黃茅??绾Mǖ勒酵ㄜ嚒拇?,廣東珠海至廣東江門30分鐘左右可達(dá),大灣區(qū)立體交通網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步織密。

從黃茅??绾Mǖ莱霭l(fā) 解讀何以廣東

這個(gè)始建于2020年6月的超級工程,是《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》發(fā)布后首個(gè)開工的跨海通道工程,也是繼港珠澳大橋、深中通道之后,粵港澳大灣區(qū)又一跨海通道重大工程。

4年半時(shí)間,似乎不短。4年半時(shí)間,對于一座超級工程的建成通車,實(shí)則很快,不僅在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了重大突破,更展現(xiàn)出人類智慧與自然力量的完美融合。

追求效率,但不能只看效率??唇?jīng)濟(jì)也是如此,要做時(shí)間的朋友?!爸挥新拍芸?。”

不僅如此,我們還需要,從一個(gè)個(gè)鏈接中,看到要素的流動(dòng),以及流動(dòng)帶來的龐大量能。

跨海通道 鏈接龐大量能

跨海通道,不僅僅是跨海通道。

從黃茅??绾Mǖ莱霭l(fā) 解讀何以廣東

如果我們從空中視角俯瞰,會(huì)清晰地看出,黃茅??绾Mǖ朗歉壑榘拇髽蛳蛑榻靼稄V闊腹地的進(jìn)一步“延伸”,而在這個(gè)意義上,這條連接江門臺山和珠海高欄港的交通大動(dòng)脈,不僅讓江門鏈接起珠海,更是連接起了香港和澳門,將為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的動(dòng)力,開啟一個(gè)更加美好的未來。

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