運(yùn)-20首飛12周年為大國(guó)重器點(diǎn)贊！

2025-01-27 00:55:51 來(lái)源：央視新聞 A+A-

原標(biāo)題：運(yùn)-20首飛12周年見(jiàn)證“鯤鵬”航跡為大國(guó)重器點(diǎn)贊！

12年前的今天，2013年1月26日，我國(guó)自主研制的大型軍用運(yùn)輸機(jī)運(yùn)-20首飛成功。12年來(lái)，萌萌的“胖妞”跨越千山萬(wàn)水，翱翔天際之間，成長(zhǎng)為一只“鯤鵬”。今天，一起為“鯤鵬”點(diǎn)贊。

技術(shù)要求超嚴(yán)格

“胖妞”出生就爭(zhēng)氣

2007年6月，運(yùn)-20大型運(yùn)輸機(jī)項(xiàng)目正式立項(xiàng)。作為國(guó)家的大飛機(jī)工程，運(yùn)-20的研制雖然起步晚，但起點(diǎn)高，在設(shè)計(jì)之初就提出了“三十年不落后、五十年可用”要求?？蒲腥藛T在設(shè)計(jì)飛機(jī)時(shí)，必須將不存在的技術(shù)和材料想到并且設(shè)計(jì)在飛機(jī)里。

運(yùn)-20首飛12周年為大國(guó)重器點(diǎn)贊！

航空工業(yè)運(yùn)-20總設(shè)計(jì)師唐長(zhǎng)紅：對(duì)于研制人員來(lái)說(shuō)，他對(duì)現(xiàn)狀的了解、對(duì)發(fā)展前景的了解是非常重要的。不是我今天能干什么，而是我要知道我現(xiàn)在干的這些東西能進(jìn)步到什么程度，落后到什么程度。

在運(yùn)-20設(shè)計(jì)之初，上級(jí)對(duì)技術(shù)指標(biāo)要求極高，一人能飛、兩人能戰(zhàn)、三人多任務(wù)。

經(jīng)過(guò)大量攻關(guān)研究，團(tuán)隊(duì)一舉實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)技術(shù)的突破與創(chuàng)新，填補(bǔ)了我國(guó)在電傳飛控領(lǐng)域的多個(gè)空白。

與以往飛機(jī)的機(jī)翼不同，運(yùn)-20采用了一種特殊的翼型——超臨界機(jī)翼。

運(yùn)-20首飛12周年為大國(guó)重器點(diǎn)贊！

超臨界機(jī)翼的優(yōu)勢(shì)很多：一是能夠最大地提升整個(gè)飛機(jī)的飛行速度，二是它本身結(jié)構(gòu)重量更輕，有助于提高飛機(jī)載重量。

運(yùn)-20首飛12周年為大國(guó)重器點(diǎn)贊！

完成這種超臨界機(jī)翼的設(shè)計(jì)，必須通過(guò)大量試驗(yàn)來(lái)驗(yàn)證。2008年發(fā)生汶川大地震時(shí)，正在風(fēng)洞里進(jìn)行試驗(yàn)的航空工業(yè)一飛院的工程師們，不顧個(gè)人安危，把關(guān)鍵數(shù)據(jù)和試驗(yàn)錄像全部拷貝了出來(lái)。

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