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有望鉆透地殼!寫進(jìn)政府工作報告的"夢想"號有多牛(4)

中國工程師的智慧讓“夢想”號與深中大橋成功同框

節(jié)目中,張海彬獨(dú)家披露了“夢想”號駛過深中大橋的完整視頻,并講述了背后的研發(fā)故事。原來,“夢想”號在設(shè)計(jì)過程中曾陷入一場“身高危機(jī)”。

為滿足“夢想”號在全球海域作業(yè)的需求,團(tuán)隊(duì)必須將船舶高度降低到84.5米以內(nèi),要比日本“地球”號低近40%!面對這一難題,團(tuán)隊(duì)一度陷入絕境,甚至考慮放棄部分功能,重新設(shè)計(jì)井架結(jié)構(gòu)。一籌莫展之際,團(tuán)隊(duì)靈光一現(xiàn),設(shè)計(jì)了“折疊式”透氣管,在船舶過橋時收起,作業(yè)時再立起。這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)不僅完美解決了高度限制問題,還大幅提升了“夢想”號的通航適應(yīng)性。

張海彬在節(jié)目中感慨:“限制條件從來不是枷鎖,而是創(chuàng)新的催化劑!正是這些看似無解的難題,逼著我們跳出固有思維,找到更優(yōu)的解決方案。”

“夢想”號完全獨(dú)立自主的研發(fā)設(shè)計(jì)經(jīng)歷,推動了中國造船業(yè)邁上新臺階,使我國由造船大國邁向造船強(qiáng)國。

(責(zé)任編輯:梁云嬌 CN079)

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