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北京市政協(xié)委員:供暖季治霾 建議獎(jiǎng)勵(lì)少開(kāi)車(chē)(2)

2016-01-25 04:33:00   新京報(bào)    參與評(píng)論()人

3 煤改

  依靠電和氣降低供暖成本

“要解決霧霾問(wèn) 題,必須依靠電和氣的路子。把煤送給燃煤電廠集中控制,居民家庭中則以電和氣為主。這也是國(guó)際經(jīng)驗(yàn)。”市政協(xié)委員、國(guó)務(wù)院研究發(fā)展中心環(huán)境與資源研究所副 所長(zhǎng)常紀(jì)文說(shuō),根據(jù)他的研究,“十三五”期間,全國(guó)天然氣會(huì)供大于求。供電方面,去年下半年以來(lái)也批了很多電廠包括核電站,供應(yīng)也不會(huì)有問(wèn)題。

他表示,“十三五規(guī)劃”也將重點(diǎn)進(jìn)行散煤防治,在平原地區(qū)停止用煤后,郊區(qū)用國(guó)家補(bǔ)貼的方式鼓勵(lì)用氣和電取暖?!肮烙?jì)明后年會(huì)有大的突破?!?/p>

具體措施方面,他建議,首先是對(duì)供電和供氣線路的改造,同時(shí)強(qiáng)制在農(nóng)村推行區(qū)域集中供暖、家庭電采暖、燃?xì)獠膳惹鍧嵎绞?。此外,?yīng)對(duì)城鎮(zhèn)老舊小區(qū)和鄉(xiāng)村住房開(kāi)展保溫改造工作,“通過(guò)節(jié)能達(dá)到經(jīng)濟(jì)賬上的平衡”。

華北電力設(shè)計(jì)院有限公司發(fā)電工程部副總經(jīng)理李京一也表示,目前天然氣價(jià)格下跌,供應(yīng)比較充足,廣大農(nóng)村地區(qū)可以大力推廣用瓶裝液態(tài)氣,“這可以大量減少散燒煤的使用。韓國(guó)的鄉(xiāng)村都這么取暖,但它比燒煤更貴,政府可以研究一下補(bǔ)貼方式?!彼f(shuō)。

此外,李京一認(rèn)為,目前雖然北京幾個(gè)熱電廠已改成燃?xì)?,但農(nóng)村采暖用煤量依然很大。他建議,從環(huán)保和效率的角度考慮,北京郊區(qū)最好適當(dāng)城鎮(zhèn)化,這樣,供熱供水等成本會(huì)更低。

4 減排

  “以獎(jiǎng)促治”新能源車(chē)租賃

在供暖季機(jī)動(dòng)車(chē)的減排措施上,王迎春建議,可以通過(guò)“以獎(jiǎng)促治”的方式,鼓勵(lì)和引導(dǎo)市民轉(zhuǎn)變觀念,從而改變出行方式,并制定多種獎(jiǎng)勵(lì)措施,包括精神榮譽(yù)的獎(jiǎng)勵(lì)、商業(yè)車(chē)險(xiǎn)免費(fèi)延期、路邊停車(chē)時(shí)間獎(jiǎng)勵(lì)和抵扣駕駛證積分等。

例如,可以實(shí)行“低碳積分”的方式,通過(guò)信息系統(tǒng)監(jiān)控每輛機(jī)動(dòng)車(chē)每月的污染物排放量,統(tǒng)計(jì)其“添污”數(shù)量,并設(shè)定一個(gè)“低碳排放”的標(biāo)準(zhǔn)值。如果一輛機(jī)動(dòng)車(chē)的排放量低于這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)值,就可獲得“低碳積分”,并給予相應(yīng)獎(jiǎng)勵(lì),讓市民感受到綠色出行的益處。

減少機(jī)動(dòng)車(chē)出行后,如何保障居民交通便捷?對(duì)此,王迎春表示,減少機(jī)動(dòng)車(chē)出行強(qiáng)度的前提是完善公共交通,形成便捷的公共交通全覆蓋,完善軌道交通和汽車(chē)租賃業(yè)。

她建議,可以在當(dāng)前大力發(fā)展新能源汽車(chē)的基礎(chǔ)上,發(fā)展新能源汽車(chē)租賃業(yè),在地鐵站、大型交通換乘點(diǎn)、交通樞紐處等區(qū)域設(shè)置“新能源汽車(chē)租賃點(diǎn)”,并建設(shè) 立體型車(chē)庫(kù),市民可以選擇地鐵出行后,租賃電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)入城市核心區(qū)。未來(lái),希望三環(huán)以?xún)?nèi),只有地鐵、公交和新能源車(chē)出行。

5 限行

  不應(yīng)簡(jiǎn)單通過(guò)限行解決問(wèn)題

對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)限行政策,多位委員表示,不應(yīng)簡(jiǎn)單通過(guò)限行來(lái)解決問(wèn)題。

常紀(jì)文認(rèn)為,雖然目前《立法法》規(guī)定地方政府可以對(duì)此作出法律規(guī)定,但這樣的行政手段,最好是等其他的公共政策都用完了,還是解決不了問(wèn)題再來(lái)限制事權(quán)。

“比如可以用擁堵費(fèi)這樣的經(jīng)濟(jì)手段,如果其他措施都沒(méi)用,那再考慮限行,不要?jiǎng)硬粍?dòng)就單雙號(hào),否則人家一個(gè)星期三四天限行的,這怎么忍受?”常紀(jì)文說(shuō),經(jīng)濟(jì)措施來(lái)調(diào)節(jié)、電子拍照、GPS定位這些方法都很好。

他認(rèn)為,單雙號(hào)限行應(yīng)該頂多只在重污染天紅色預(yù)警時(shí)才采納,日常的限行手段應(yīng)該至少在其他經(jīng)濟(jì)手段都采取過(guò)了再考慮使用。

常紀(jì)文表示,在各種措施多管齊下之后,“相信五年內(nèi)霧霾會(huì)大大減輕?!?/p>

本版采寫(xiě)/新京報(bào)記者 李婷婷 金煜 程媛媛

責(zé)任編輯:孫愛(ài)林 SN146

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