29日晚，在廣西藤縣境內(nèi)，返鄉(xiāng)摩托大軍路遇車禍。 蔣雪林 攝

龍廷輪一行在廣西梧州市東出口服務(wù)站合影留念。 蔣雪林 攝

龍廷輪29日晚穿行在321國道上。 蔣雪林 攝

原標題：記者直擊中國返鄉(xiāng)摩托大軍：裹挾在車流中的艱險夜行路

中新網(wǎng)梧州1月30日電 題：記者直擊中國返鄉(xiāng)摩托大軍：裹挾在車流中的艱險夜行路

記者 蔣雪林

一輛掛著桂M牌、自珠三角返鄉(xiāng)過春節(jié)的摩托車，倒在321國道上，人距車子5米開外，一名女子躺在路中央不能動彈，一名男子守護在女子身旁，他們身上都還穿著騎行專用的防風(fēng)衣。

這一幕讓龍廷輪深感夜行返鄉(xiāng)路充滿著危險。他和同伴都放慢了車速。

龍廷輪是云南省文山州峴山縣人，29日晚，他和妻子張廷秀，老鄉(xiāng)楊永再、何飛一起，駕駛摩托車經(jīng)過廣西梧州市藤縣境內(nèi)，自321國道返鄉(xiāng)過春節(jié)。從泉州到峴山，全程2000多公里，大約要騎行5天時間。

他們開著兩輛炫酷摩托跑車，27日自福建泉州返鄉(xiāng)。摩托車每輛價值1萬元人民幣，排量為250CC，29日16時30分抵達廣西梧州市東出口春運服務(wù)站休息。17時，記者駕車跟隨龍廷輪一行，開始了4個小時的艱難夜行路。

由于不熟悉路況，又恰巧碰上下班高峰，龍廷輪一行花了一個多小時才通過梧州市區(qū)。此時，天色已晚，龍廷輪一行選擇在梧州市郊的一家路邊店吃晚餐。一整天的艱難跋涉，兩大盤米飯，四碟肉和一籃青菜，被龍廷輪和伙伴們一掃而空。

吃完飯，休息不到10分鐘，他們又重新穿上厚厚的騎行裝備，繼續(xù)艱難的夜行之路。321國道是粵桂間一條重要的貨運通道，一路上，大貨車從對向一輛接一輛呼嘯而過，每每與大貨車會車時，龍廷輪的鐵騎尾部剎車燈總是亮起，鐵騎下意識地往右避讓。

在距離目的地藤縣天平鎮(zhèn)大約22公里處，龍廷輪目睹了發(fā)生在同為摩托大軍身上的一場車禍。他提醒同伴接下來的行程要加倍小心。他說：“晚上開車，對向來車開啟遠光燈和對路面不熟悉，以及長時間駕駛，手腳僵硬，都增加了夜行的危險?！?/p>

一路上記者看到，在彎曲不平的321國道上，每走三五公路就遇到三兩成群的返鄉(xiāng)摩托車夜行大軍。29日晚的廣西梧州市境內(nèi)，氣溫為9攝氏度，摩托車迎著夜風(fēng)穿行，非常濕冷，夜風(fēng)吹得人手腳直哆嗦。

從梧州市東出口到藤縣天平鎮(zhèn)，大約為90公里，龍廷輪一行花了約4個小時。晚上9時許，龍廷輪抵達當晚的目的地藤縣天平鎮(zhèn)。三天的騎行，讓龍廷輪雙肩酸疼，一進入旅館房間，立即躺倒床上。張廷秀忙著脫掉厚重的防寒裝備，拿起護膚品，保養(yǎng)被冷風(fēng)吹了一天的臉。坐在后座上的她，倒很愜意，路上邊走邊玩手機。“累是不累，就是屁股有點疼?！?/p>

“近鄉(xiāng)情更怯，現(xiàn)在迫切地想見到親人，總想往前趕，但回想夜行路，真的很危險?！饼埻⑤喺f道。

在龍廷輪居住的天平鎮(zhèn)交通飯店內(nèi)，記者見到了廣西羅城人陶佳，他和三個同伴一起，當天從廣東江門返鄉(xiāng)，冬夜的寒冷和夜間行路的危險，讓他們也決定留宿天平鎮(zhèn)。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，中國約有2.7億農(nóng)民工，相當于日本全國人口的兩倍。春節(jié)一到，他們紛紛自沿海地區(qū)返鄉(xiāng)和家人團聚。摩托車這一實惠的交通工具受到從中國貧困農(nóng)村前往沿海制造業(yè)中心打工的農(nóng)民工的青睞。

在福建泉州打工的龍廷輪，月薪5000元人民幣左右，龍廷輪和張廷秀是一雙兒女的父母，駕駛摩托車返鄉(xiāng)，有無奈，但也有飽覽沿途風(fēng)光的浪漫情懷。

“中國開通了多條高速鐵路后，提高了春運運能，但由于買票難及返鄉(xiāng)后的便利，不少返鄉(xiāng)農(nóng)民工還是選擇了駕駛摩托車返鄉(xiāng)，近兩年，還出現(xiàn)了以騎行返鄉(xiāng)為時尚的年輕一族?！蔽嘀菔薪痪ш牳敝ш犻L李子郁說道。

在過去的一周里，交警部門統(tǒng)計，過境梧州市的返鄉(xiāng)摩托大軍為3萬輛，去年從春運開始到年三十，過境梧州的返鄉(xiāng)摩托大軍是18萬輛。

30日早上8時，龍廷輪又跨上他的鐵騎，向遠方的家鄉(xiāng)奔去，不管風(fēng)雨、寒冷，還是路上的艱險！(完)

責(zé)任編輯：陳琰 SN225