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長(zhǎng)征五號(hào)首飛成功 未來(lái)將承擔(dān)探月探火任務(wù)(1)

2016-11-04 05:02:08  京華時(shí)報(bào)    參與評(píng)論()人

原標(biāo)題：“大火箭”長(zhǎng)征五號(hào)首飛成功 未來(lái)將承擔(dān)探月探火任務(wù)

昨晚8點(diǎn)43分，中國(guó)最大推力新一代運(yùn)載火箭長(zhǎng)征五號(hào)在中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火升空，約30分鐘后，由遠(yuǎn)征二號(hào)上面級(jí)和實(shí)踐十七號(hào)衛(wèi)星組成的載荷組合體與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭首次飛行任務(wù)圓滿成功。長(zhǎng)征五號(hào)是實(shí)現(xiàn)未來(lái)探月工程三期、載人空間站、首次火星探測(cè)任務(wù)等國(guó)家重大科技專項(xiàng)和重大工程的重要基礎(chǔ)和前提保障。按計(jì)劃，2017年嫦娥五號(hào)落月采樣返回、2018年發(fā)射空間站核心艙、2020年發(fā)射火星探測(cè)器等任務(wù)都將依靠長(zhǎng)征五號(hào)來(lái)實(shí)現(xiàn)。

　　□大火箭

　　>>力氣大

　　“膀大腰圓”列長(zhǎng)征家族第一

中國(guó)工程院院士龍樂(lè)豪研究了一輩子火箭，但在航天科工集團(tuán)一院天津長(zhǎng)征火箭制造公司總裝車間，當(dāng)他第一次看到長(zhǎng)征五號(hào)巨大的身軀時(shí)，依然被深深地震撼了。

長(zhǎng)征五號(hào)是名副其實(shí)的“膀大腰圓”。總長(zhǎng)近57米，站起來(lái)有20層樓那么高；總重近900噸，幾乎是長(zhǎng)征二號(hào)F和長(zhǎng)征三號(hào)B兩款火箭的重量之和；直徑5米，如此“大腰圍”無(wú)法通過(guò)有些鐵路隧道，所以只能通過(guò)海運(yùn)。

體型大，“胃口”也大。長(zhǎng)征五號(hào)為兩級(jí)半液體火箭，可以加載近800噸推進(jìn)劑，長(zhǎng)征二號(hào)F和長(zhǎng)征三號(hào)B兩枚火箭的推進(jìn)劑加起來(lái)，才能“喂飽”一枚長(zhǎng)征五號(hào)。但與這兩位“前輩”比起來(lái)，長(zhǎng)征五號(hào)的推進(jìn)劑有著本質(zhì)區(qū)別。這個(gè)“龐然大物”90%以上的重量都是液氫液氧燃料，其中液氫的溫度達(dá)零下253攝氏度，液氧的溫度達(dá)零下183攝氏度，人送外號(hào)：“冰箭”。

體型大，“臉皮”卻薄。你能想到嗎？長(zhǎng)征五號(hào)的外殼厚度最薄處竟然只有1毫米多，整流罩的“蒙皮”厚度僅有0.3毫米。對(duì)比巨大的箭體，真可謂“薄如蟬翼”。長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)員李操說(shuō)：“火箭殼體薄了，火箭的重量就減輕了，就能加載更多燃料，運(yùn)送更多有效載荷?！?/p>

大塊頭有大力氣。長(zhǎng)征五號(hào)的起飛推力超過(guò)1000噸，近地軌道運(yùn)載能力達(dá)到25噸，遠(yuǎn)地軌道運(yùn)載能力達(dá)到14噸，是長(zhǎng)征二號(hào)F火箭近兩倍，堪稱長(zhǎng)征家族排名第一的飛天“大力士”。

為了發(fā)射這個(gè)“巨無(wú)霸”，科研人員為其量身定制了新“座駕”。此前，長(zhǎng)征二號(hào)F火箭的發(fā)射平臺(tái)重達(dá)800噸，但與長(zhǎng)征五號(hào)的發(fā)射平臺(tái)相比，只趕得上后者的一個(gè)零頭——新研制的大火箭活動(dòng)發(fā)射平臺(tái)，總重量達(dá)到了1800多噸，是目前亞洲最大的火箭發(fā)射平臺(tái)。

>>技術(shù)新

　　火箭主承力構(gòu)件用3D打印

長(zhǎng)征火箭從2米25、3米35直徑，到現(xiàn)在的5米直徑，不僅僅是簡(jiǎn)單的腰圍增加，而是巨大的技術(shù)跨越。

這個(gè)“大力士”可謂集最新技術(shù)的“寵愛(ài)”于一身，如果要準(zhǔn)確描述它，“首次”“突破”將會(huì)是高頻詞。據(jù)統(tǒng)計(jì)，長(zhǎng)征五號(hào)研制全程共突破了240多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，其中有12項(xiàng)是重大關(guān)鍵技術(shù)突破，實(shí)現(xiàn)了由內(nèi)而外的全面升級(jí)。在與世界現(xiàn)役火箭的對(duì)比中，欒恩杰院士得出結(jié)論：“長(zhǎng)征五號(hào)的整體性能和總體技術(shù)，已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平?！?/p>

“出生”數(shù)字化——長(zhǎng)征五號(hào)在研制過(guò)程中首次全面推進(jìn)先進(jìn)的數(shù)字化設(shè)計(jì)手段，引進(jìn)三維數(shù)字化設(shè)計(jì)工具，構(gòu)建了我國(guó)運(yùn)載火箭研制歷史上第一個(gè)全三維數(shù)字火箭，開(kāi)創(chuàng)了火箭型號(hào)數(shù)字化研制的先河。作為運(yùn)載火箭的主承力構(gòu)件，長(zhǎng)征五號(hào)的鈦合金芯級(jí)捆綁支座竟然是3D打印出來(lái)的，不僅強(qiáng)度更高，加工速度更快，重量還比原來(lái)的高強(qiáng)鋼設(shè)計(jì)減少30%。航天科技一院長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭總設(shè)計(jì)師李東告訴記者，3D打印將為今后火箭的主承力部段輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與制造，提供強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。

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