問題5：抗霾只能等風(fēng)？

清華大學(xué)王書肖教授：污染的治理很難一蹴而就。京津冀區(qū)域正處在工業(yè)化和后工業(yè)化過程疊加的時期，燃煤、工業(yè)、機(jī)動車和居民生活排放量都處于高位，大氣污染防治任務(wù)還很艱巨。

要徹底改善環(huán)境空氣質(zhì)量，必須堅(jiān)持不懈地扎實(shí)推進(jìn)污染物減排工作。我們既要對區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控應(yīng)對重污染天氣有信心，也要對大氣污染治理的長期過程有耐心。只要全社會共同減排，重污染天氣就會越來越少，環(huán)境空氣質(zhì)量就會越來越好。

問題6：治霧霾為什么只拿機(jī)動車開刀？

北京工業(yè)大學(xué)程水源教授：北京本地污染源貢獻(xiàn)中，機(jī)動車排放占比為31.1%，燃煤占22.4%，工業(yè)生產(chǎn)占18.1%，揚(yáng)塵占14.3%。因此北京市重點(diǎn)控制機(jī)動車污染是十分必要的。

控制機(jī)動車排放僅是治理空氣污染的一個環(huán)節(jié)，北京市還實(shí)施了很多其他措施，如大力壓減燃煤、民用散煤清潔化、燃煤小鍋爐和“散小亂污”企業(yè)的淘汰治理、建筑施工揚(yáng)塵管控等。

京津冀及周邊地區(qū)各省市也持續(xù)推進(jìn)散煤清潔化替代、燃煤小鍋爐“清零”工程、“散小亂污”企業(yè)關(guān)停淘汰任務(wù)、重點(diǎn)行業(yè)污染治理、強(qiáng)化機(jī)動車污染防治等措施，減少燃煤、特別是冬季散煤使用量，提高工業(yè)企業(yè)治污效率等。

問題7：“煤改氣”加劇了北京霧霾污染？

中科院大氣物理所王自發(fā)研究員：據(jù)估算，我國每年燃燒天然氣產(chǎn)生的氣態(tài)水在3億噸左右，假如全部轉(zhuǎn)化成液態(tài)水，僅占大氣中可降水量的幾十萬分之一，影響微乎其微。“煤改氣”不會顯著增加北京市大氣濕度，不是當(dāng)?shù)亍柏S富水汽”主要來源。

南開大學(xué)馮銀廠教授：“煤改氣”如果采用了低氮燃燒技術(shù)，氮氧化物的排放量就會降低。我國脫硝比脫硫起步晚，近年來氮氧化物濃度下降并不像二氧化硫那么顯著。不能因?yàn)榈趸餄舛葲]有明顯下降，顆粒物污染依然嚴(yán)重，就說是“煤改氣”造成的，是不科學(xué)的。