原標題：單霽翔：故宮周邊古建群應申遺

全國政協(xié)委員、故宮博物院院長單霽翔（資料圖片）

全國政協(xié)委員、故宮博物院院長單霽翔今年將16件提案帶上兩會。北京晨報記者了解到，這些提案全部是為我國文物保護事業(yè)建言獻策，其中又有一半提案與故宮相關。在談到故宮文化遺產保護時，他建議，探討并啟動將太廟、社稷壇、北海、景山，以及端門、大高玄殿、皇史宬等古建群，作為世界文化遺產故宮的擴展項目申報世界文化遺產。

文物南遷 大部分遺跡改變原貌

單霽翔介紹說，故宮博物院于80余年前，為了保護中華民族的珍貴文化遺產，組織了文物避寇南遷的重大文化行動，創(chuàng)造了第二次世界大戰(zhàn)中規(guī)模最大、范圍最廣、歷時最長、影響最深遠的保護人類文化遺產的奇跡。

“2016年，我與故宮博物院同仁先后赴四川、重慶等地，尋訪當年故宮文物南遷路線，調查了解故宮文物南遷史跡留存狀況?！眴戊V翔表示，在考察的過程中，為故宮文物南遷史跡現存狀況感到非常擔憂，根據調查，當年故宮文物保存地點大部分已經改變了原來的模樣。

為此他提案建議，通過進一步深入調查故宮南遷文物遺址的遺存分布和保存狀況，將“故宮文物南遷史跡”整體公布為全國重點文物保護單位。另外，上海、江蘇、貴州、四川、重慶、陜西等省市文物部門，要切實加強故宮文物南遷史跡的保護和合理利用。

整體保護 加快騰退無關單位

單霽翔表示，目前故宮博物院各類管理用房散布在文物建筑中，不僅布局分散、功能交叉，而且存在現代化辦公要求與文物建筑保護之間的突出矛盾。

此外，由于歷史原因，目前故宮宮墻以內仍有部分與故宮博物院沒有關系的單位，至今尚未遷出，無論是對故宮博物院的正常管理，還是對這些單位的自身發(fā)展，都非常不利。

根據北京市政府近日公布的《故宮保護總體規(guī)劃》，與故宮文化遺產關聯(lián)密切程度較低的部門，包括與故宮文化遺產保護管理和安全保衛(wèi)工作無關的其他部門，以及外單位管理用房，應及時遷出故宮，另行選址安置。

單霽翔建議，為了落實《故宮保護總體規(guī)劃》的相關要求，利用北京市搬遷騰退出來的辦公用房，安置故宮宮墻以內與故宮博物院事業(yè)發(fā)展沒有關系的單位，以及與故宮文化遺產關聯(lián)密切程度較低的行政管理、經營和研究部門，加快實現故宮完整保護的目標。

周邊環(huán)境 東華門外應建緩沖車場

長期以來，故宮博物院周邊環(huán)境質量一直存在一些問題。比如神武門和東華門兩個觀眾出入口觀眾量十分集中，常出現大量滯留情況。由于缺少機動車停車設施，造成臨時停車與道路交通相互影響，致使景山前街等處常出現擁堵。

單霽翔建議，依據《故宮保護總體規(guī)劃》相關措施與目標，編制專項的《故宮交通組織專項規(guī)劃》，統(tǒng)籌策劃故宮博物院與中山公園、勞動人民文化宮、景山公園、北海公園等周邊文化遺產地和旅游目的地的交通路線設計與管理。

在保證故宮世界文化遺產安全的前提下，在故宮博物院周邊規(guī)劃建設地鐵交通線路，合理設置地鐵車站，有利于觀眾迅速疏散。城市規(guī)劃和土地管理部門在故宮博物院周邊的城市建設用地發(fā)生更新或改造時，優(yōu)先考慮故宮博物院周邊交通發(fā)展需求，在東華門外等區(qū)域建設緩沖停車場，設置必要的觀眾集散用地。