原標題：錢去哪兒了？有無風險？如何監(jiān)管？——三問數(shù)十億元共享單車“資金池”

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新華社北京3月24日新媒體專電　題：錢去哪兒了？有無風險？如何監(jiān)管？——三問數(shù)十億元共享單車“資金池”

新華社“中國網(wǎng)事”記者

當前，共享單車成為很多人短途出行的選擇，在享受便捷的同時，你有沒有受到押金、余額充值容易但退款難的困擾？據(jù)不完全估算，共享單車市場的押金、充值余額存量高達數(shù)十億元，有不少網(wǎng)友質(zhì)疑其資金流向不透明，“高位”的資金池，如何避免成為“高?！钡娘L險地？

“資金池”有多大？流向何方？

繳納押金、充值余額，是使用共享單車的必經(jīng)流程。記者在北京市達官營地鐵站外的單車停放點，隨機采訪了一些共享單車使用者，多數(shù)人表示，在一次使用之后一般不會立即要求退還押金和余額。

隨著共享單車市場規(guī)模不斷擴大，沉淀的押金、余額形成了巨大的“資金池”。這個“資金池”規(guī)模有多大？資金流向了哪里？共享單車的押金額度是怎么確定的？這是不少網(wǎng)友關心的話題。

ofo、摩拜單車的押金額分別為99元、299元。ofo相關負責人接受采訪時表示，“押金金額是根據(jù)用戶的接受范圍和單車維護成本等各種因素綜合考量而定?！蹦Π輪诬噭t表示，“與住院治療、酒店入住等行為相似，摩拜收取押金符合商業(yè)慣例，其金額遠低于車輛的價值。”

記者向ofo和摩拜單車了解“資金池”的具體金額，兩家公司均沒有作出明確回應。根據(jù)ofo公布的數(shù)據(jù)，其用戶量已達3000萬。摩拜單車官方數(shù)據(jù)表明，其用戶量在去年底已超千萬，以此用戶量粗略估算，兩家公司僅押金存量都達到近30億元。

針對數(shù)十億元資金的管理，記者采訪獲悉，ofo、摩拜、Hellobike三家共享單車公司，都對押金和余額分別設立了賬戶，專款專用，對押金賬戶不做他用，余額賬戶則用于支付用戶騎行的費用。其中，摩拜單車還與銀行開設了押金專戶，對用戶押金進行集中統(tǒng)一管理。

Hellobike福州區(qū)域負責人余浩介紹，押金可以在APP上實現(xiàn)“秒退”，原路返還給用戶，但余額因為變動性大，并且經(jīng)常涉及到優(yōu)惠活動，因此需要用戶聯(lián)系人工客服才能退回。

共享單車公司對“資金池”的流向作出了限制，但公眾的質(zhì)疑聲一直沒有停止，卡拉單車風波更是將這一問題推向風口浪尖。福建莆田本土品牌卡拉單車，于今年初首批向市場投放600多輛單車，但因車輛設計及用戶不文明使用等因素，面世僅10多天，就有76.5%的單車“失蹤”。投資方毅然撤資，并劃走了部分用戶的押金，導致公司運營資金緊張，用戶退押金困難。

　　“資金池”是否存在安全風險？

有不少網(wǎng)友稱，使用共享單車時遭遇了退還押金、余額困難的問題，對“資金池”的安全性提出疑問。ofo用戶張女士在3月2日通過人工客服發(fā)起余額退款申請，卻遲遲沒有退回。她前后三次跟客服聯(lián)系，客服都說張女士的支付寶有問題，無法退款?！盀槭裁囱航鹂梢酝ㄟ^支付寶退回來，余額就不行？”張女士感到非常疑惑。截至23日，張女士13.5元的余額仍然沒有到賬。

上海市民魏女士是摩拜單車用戶。3月初，她在APP上發(fā)起退回押金申請，但界面一直顯示系統(tǒng)錯誤，客服電話也無法接通，后來魏女士向“12315”“聚投訴”等多個平臺投訴，摩拜單車才將押金轉(zhuǎn)賬給魏女士，此時距離她發(fā)起申請已過去半個月，遠超APP上寫明的最長還款期限。