新華社北京９月１７日電 題：攜手共建協(xié)同發(fā)展歷史性工程

新華社評論員

近日，京津冀交通重點工程京張高鐵八達(dá)嶺長城站實現(xiàn)“零誤差”貫通，標(biāo)志著“世界最深高鐵站”首個重大節(jié)點工期順利完成，讓人仿佛聽到京津冀協(xié)同發(fā)展的鏗鏘足音。在以習(xí)近平同志為核心的黨中央堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，三地攜手、協(xié)同推進(jìn)，一項深刻改變中國區(qū)域發(fā)展版圖的歷史性工程正在扎實推進(jìn)。

京津冀地處京畿重地，瀕臨渤海，攜攬“三北”，擁有２１.６萬平方公里面積和１億多人口，是拉動中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要引擎，但也存在不容忽視的發(fā)展難題。這里一面是發(fā)達(dá)的中心，一面有落后的腹地；既有大城市病的困擾，又有區(qū)域發(fā)展差距懸殊的困惑，資源環(huán)境超載矛盾嚴(yán)重。京津冀面臨的困境，是全國諸多城市群存在癥候的一個標(biāo)本，也是區(qū)域不均衡發(fā)展的一個縮影。實現(xiàn)京津冀協(xié)同發(fā)展，既是新形勢下引領(lǐng)新發(fā)展、打造新增長極的迫切需要，也對推動區(qū)域乃至全局發(fā)展具有重要意義。

問題是時代的聲音，也是努力的方向?！白兺ǜ锉?，與時代宜之?！币粤?xí)近平同志為核心的黨中央立足區(qū)域、著眼全局，從國家戰(zhàn)略頂層設(shè)計的高度謀劃京津冀發(fā)展長遠(yuǎn)大計，在深入調(diào)研、廣泛聽取各方面意見建議的基礎(chǔ)上，就京津冀協(xié)同發(fā)展作出一系列重大決策部署，為探索人口經(jīng)濟(jì)密集地區(qū)優(yōu)化開發(fā)模式，走出一條內(nèi)涵集約發(fā)展新路指明方向和路徑。３年多來，從提出譜寫京津“雙城記”，到規(guī)劃建設(shè)北京城市副中心、設(shè)立雄安新區(qū)；從成立京津冀協(xié)同發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組，到出臺《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》，共識合力不斷凝聚，四梁八柱漸次架立，京津冀協(xié)同發(fā)展呈現(xiàn)風(fēng)起云涌的蓬勃景象。

春華秋實，三年有成。從發(fā)展藍(lán)圖變?yōu)槌蹙咭?guī)模，京津冀協(xié)同發(fā)展聚協(xié)同之力，謀共贏之利，在彼此協(xié)作中發(fā)揮各自優(yōu)勢，在相互融合中實現(xiàn)共同發(fā)展。盡管也面臨全國經(jīng)濟(jì)下行壓力，但發(fā)展成績可圈可點。２０１６年，北京經(jīng)濟(jì)增速達(dá)到６.７％；天津經(jīng)濟(jì)增速達(dá)９％；河北省經(jīng)濟(jì)增速６.８％；產(chǎn)業(yè)對接、生態(tài)環(huán)保、公共服務(wù)、交通一體化建設(shè)等方面取得顯著成效，給三地百姓帶來實實在在的獲得感。