央廣網(wǎng)西安9月27日消息（記者劉濤）今天（27日）上午9點10分，一列動車組列車從西安北站發(fā)車，一路向南，開往四川方向。這標(biāo)志著我國首條穿越秦嶺的高速鐵路——西成高鐵的陜西段進(jìn)入試運行階段，西成高鐵開通運營進(jìn)入了倒計時。

西成高鐵是我國首條穿越秦嶺山脈的高速鐵路。線路從西安北站引出，自北向南穿越關(guān)中平原、秦嶺山脈、漢中平原、巴山山脈進(jìn)入四川盆地，與成綿樂城際鐵路相連，接入成都東站。其中西安北至江油段為新建線路，全長509公里。全線共設(shè)有16座車站，設(shè)計速度為每小時250公里。西成高鐵自2012年10月開工建設(shè)，計劃今年年內(nèi)開通運營。屆時，西安至成都列車運行時間將由目前的16小時縮短至3小時。

為做好此次西成高鐵陜西段試運行工作，西安鐵路局組織運輸、機務(wù)、電務(wù)、工務(wù)、供電、車輛等相關(guān)專業(yè)處室、站段開展運行試驗，從今天起，每天在西成高鐵西安北站至新場街站之間進(jìn)行8個往返的按圖行車試驗，后續(xù)將逐步延伸至陜西段全線，確保全線達(dá)到運營條件，為正式開通運營打好基礎(chǔ)。

西安至成都高速鐵路是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京昆通道的重要組成部分，與大西高鐵共同形成華北至西南地區(qū)的新通道，連接華北、西北、西南地區(qū)，貫通京津冀、太原、關(guān)中平原、成渝等城市群，是連接西北、西南地區(qū)的重要紐帶。屆時，西安至成都將形成“3小時經(jīng)濟圈”，極大方便兩地群眾的出行，對于促進(jìn)兩大經(jīng)濟區(qū)交流合作、完善區(qū)域高速鐵路網(wǎng)建設(shè)具有重要意義。