遼寧艦入列之初，很多專業(yè)人才缺乏。官兵們開玩笑說(shuō)，骨干大多是“獨(dú)生子”，想找個(gè)“雙胞胎”都難。

艦載機(jī)首次起飛時(shí)，合格的起飛助理只有陳小勇一人。如今，他已經(jīng)帶出數(shù)名徒弟，且均能獨(dú)立上崗?！昂侥阜批椚恕薄⒍?jí)軍士長(zhǎng)張乃剛，也帶出好幾名能夠獨(dú)立值更的起飛站操作員。

從最初的各專業(yè)“首席”身后，迅速形成一支多名骨干組成的“王牌團(tuán)隊(duì)”。

外電預(yù)測(cè)，即便中國(guó)的第一艘航母下水了，與之配套的艦載戰(zhàn)斗機(jī)仍然是個(gè)未知數(shù)。然而，僅僅過了兩個(gè)月，我國(guó)自行研制的艦載戰(zhàn)斗機(jī)殲15在遼寧艦一飛沖天。

早在遼寧艦入列前六年，艦載戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)已提前組建并開始訓(xùn)練。戴明盟有幸成為第一批艦載機(jī)飛行員。

艦載機(jī)飛行員的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)是航天員的五倍、普通飛行員的二十倍；上世紀(jì)九十年代，某大國(guó)十年間就摔掉一百零五架艦載機(jī)，其中百分之八十的事故發(fā)生在著艦時(shí)；世界上飛行員數(shù)以萬(wàn)計(jì)，而現(xiàn)役艦載機(jī)飛行員只有兩千余人……

如果沒有玩命的勇氣，沒有拎著腦袋干事業(yè)的勁頭，當(dāng)不了一名艦載機(jī)飛行員。

戴明盟剛到艦載機(jī)部隊(duì)時(shí)，殲15尚未交付部隊(duì)。戴明盟他們等不及了，便借用其他機(jī)種代練。說(shuō)是代練，其實(shí)誰(shuí)也不知道艦載機(jī)應(yīng)該怎么飛，國(guó)外對(duì)這一技術(shù)封鎖得像鐵桶一般，一切只得從零起步。戴明盟曾經(jīng)感慨地說(shuō)：“別人說(shuō)摸著石頭過河，可我們連可摸的石頭都沒有，只能一步步蹚水前進(jìn)?！?/p>

航母上跑道不及陸基機(jī)場(chǎng)跑道的十分之一，且處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，艦載機(jī)起降，有一套完全區(qū)別于一般戰(zhàn)斗機(jī)的著陸操縱技術(shù)。陸基戰(zhàn)斗機(jī)著陸是收油門減速，艦載機(jī)著艦卻要推油門加速，準(zhǔn)備掛索不成功時(shí)再次起飛逃逸。必須改掉原來(lái)已經(jīng)形成的習(xí)慣動(dòng)作，從頭再來(lái)學(xué)習(xí)“反區(qū)操縱”。