今年6月，易紅亮團隊開發(fā)的抗拉強度超過2GPa的超高強鋼新鋼種在本鋼集團成功完成批量生產(chǎn)，并應(yīng)用于北汽新能源純電動兩座車型“LITE”側(cè)防撞區(qū)，實現(xiàn)車身相關(guān)零部件減重車身10-15%。除此之外，在工藝設(shè)計上，該鋼板基于創(chuàng)新的材料設(shè)計，不需通過回火來改善韌性，減少了汽車零部件的制造工藝環(huán)節(jié)，為汽車企業(yè)大幅降低了生產(chǎn)成本，經(jīng)濟效益十分可觀。

據(jù)悉，東北大學(xué)軋制技術(shù)及連軋自動化國家重點實驗室在“中國制造2025”及產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級的大背景下，積極與國內(nèi)外相關(guān)知名企業(yè)合作，開展了一批具有科學(xué)前瞻性，產(chǎn)業(yè)應(yīng)用性的創(chuàng)新項目，在技術(shù)突破、應(yīng)用研究和技術(shù)產(chǎn)業(yè)化上取得的堅實的成果，有力地推進了我國在鋼鐵相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的進步。