2016年經(jīng)滿洲里鐵路口岸進(jìn)出境中歐班列數(shù)量達(dá)到1036列，首次實現(xiàn)年度進(jìn)出港班列數(shù)量破千。今年1-8月份，新增開了從廈門、太原、大慶、贛州等地始發(fā)到俄羅斯和歐洲的班列以及“連滿歐”“贛滿歐”“渝滿俄”等返程班列，口岸跨境中歐班列累計開行849列、72294標(biāo)箱，同比分別增長53.2%和62.9%。主要集貨地包括蘇州、天津、武漢、長沙、廣州、大連、沈陽等60多個城市，涵蓋西南、華南、華東、東北等多個地區(qū)，目前已形成“全方位輻射、互聯(lián)全中國”的高效暢通物流大通道。

為助推中歐班列建設(shè)發(fā)展，在班列通關(guān)環(huán)節(jié)，滿洲里海關(guān)密切與地方政府、檢驗檢疫及鐵路部門聯(lián)系配合，構(gòu)建無縫對接的監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)鐵路場站與海關(guān)系統(tǒng)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，大大加快通關(guān)速度。全力打造中歐班列跨境運輸補給“加油站”，使中歐班列跨境運輸通得更順、跑得更快、裝載的貨物更多。滿洲里海關(guān)駐車站辦事處物流監(jiān)控科副科長許雪猛介紹說：“我關(guān)突破傳統(tǒng)監(jiān)管方式，對班列實行‘優(yōu)先受理、優(yōu)先查驗、優(yōu)先放行’，提供‘365天24小時預(yù)約通關(guān)’‘隨到隨放’的通關(guān)服務(wù)，班列通過時間由以往的平均8小時壓縮至三小時以內(nèi)，為班列常態(tài)化運營創(chuàng)造最優(yōu)通關(guān)環(huán)境?！?/p>

2017年，內(nèi)蒙古全區(qū)旅游大會和全區(qū)對外開放大會相繼召開，滿洲里市委、市政府認(rèn)真貫徹落實內(nèi)蒙古自治區(qū)黨委政府關(guān)于抓開放、抓旅游的決策和部署，深入實施“一帶一路”倡議，在口岸跨境班列開行上不斷取得新的突破。一趟趟滿載著中國商品、家電、服裝、箱包的中歐始發(fā)班列，以及一趟趟搭乘德國寶馬汽車、俄羅斯鋸材、法國紅酒、英國母嬰產(chǎn)品的返程班列，每天呼嘯奔跑在新絲綢之路上，飛速穿過滿洲里口岸黃金大通道，不斷煥發(fā)出中歐貿(mào)易往來的勃勃生機(jī)。