中國青年網(wǎng)北京3月9日訊(人民政協(xié)報(bào)記者 林儀)“我們正處在百年汽車工業(yè)大變革的風(fēng)口，而自動(dòng)駕駛在這場變革中將占據(jù)舉足輕重的作用?！比珖舜蟠怼⑸虅?wù)部電子商務(wù)和信息化司司長騫芳莉稱，傳統(tǒng)的法律體制對自動(dòng)駕駛的包容性不足，滯后性和負(fù)面作用日漸顯現(xiàn)，相關(guān)主體在開展自動(dòng)駕駛測試等過程中面臨諸多法律風(fēng)險(xiǎn)。

　　自動(dòng)駕駛因其在有效降低駕駛員工作強(qiáng)度、減少交通事故、緩解交通擁堵、降低駕駛者門檻等方面存在巨大優(yōu)勢，還可帶動(dòng)汽車工業(yè)、高級遙感、超高精度定位、圖像識別以及高級人工智能等周邊技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，已成為當(dāng)前全球汽車業(yè)發(fā)展的主要方向和各國爭搶的戰(zhàn)略制高點(diǎn)。但是，目前我國尚未在國家層面形成明確、完整的自動(dòng)駕駛法律和政策框架，現(xiàn)行法律法規(guī)對智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)生束縛，不利于自動(dòng)駕駛的健康發(fā)展，騫芳莉表示。

　　為此，騫芳莉建議，盡快開展自動(dòng)駕駛立法工作，通過出臺專門的自動(dòng)駕駛汽車法律法規(guī)，對自動(dòng)駕駛汽車的安全監(jiān)管、隱私保護(hù)及侵權(quán)責(zé)任等進(jìn)行詳細(xì)規(guī)定，為自動(dòng)駕駛汽車的研發(fā)、測試和商業(yè)化應(yīng)用提供制度保障，推動(dòng)我國汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、結(jié)構(gòu)升級，搶占產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點(diǎn)。