記者在現(xiàn)場(chǎng)觀察到，所謂“整改”，實(shí)際上只是對(duì)隧道刷了一層涂料，公路部門(mén)也沒(méi)有認(rèn)真核查，致使“整改”限于紙面，隱患存在至今。

將“拉網(wǎng)式”排查全省公路質(zhì)量

４月２日，記者沿折達(dá)路看到，公路兩邊桃紅柳綠，一旁的劉家峽水庫(kù)煙波浩渺，在周圍黃土山的襯托下，如同一塊巨大的翡翠。翻過(guò)雄偉的劉家峽大橋，就到達(dá)考勒隧道。

隧道口，兩名穿著“甘肅路政”制服的臨夏公路路政執(zhí)法管理處工作人員，向每輛進(jìn)入隧道的車輛發(fā)放“溫馨提示”卡，上寫(xiě)“隧道施工，謹(jǐn)慎通過(guò)，車輛限速２０（公里）／小時(shí)”。

考勒隧道長(zhǎng)２１５２米，里面尾氣濃烈，往來(lái)車輛眾多。臨夏公路路政執(zhí)法管理處一名工作人員告訴記者，折達(dá)公路仍然是沿線群眾出行的重要道路，其中考勒隧道每天的車流量設(shè)計(jì)為６０００輛，隨著車輛的增多，每天實(shí)際車流量已達(dá)近萬(wàn)輛。

在一處緊急停車帶，十來(lái)名甘肅省交通質(zhì)監(jiān)局和甘肅省交通科學(xué)研究院的技術(shù)人員正在進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)作業(yè)。他們告訴記者，監(jiān)控量測(cè)的任務(wù)是檢測(cè)洞身變形情況，排除安全隱患，為加固作業(yè)做準(zhǔn)備，下一步還將對(duì)全線隧道、路面、橋梁進(jìn)行檢測(cè)。

記者看到，該段隧道部分墻壁及路面有一些寬窄、長(zhǎng)短不一的裂縫，技術(shù)人員對(duì)裂縫一一測(cè)量并噴上紅色標(biāo)記。

4日上午，施工單位已進(jìn)場(chǎng)，對(duì)考勒隧道開(kāi)展維修加固工作。同時(shí)，甘肅還要求交通部門(mén)對(duì)折達(dá)公路全線質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，并對(duì)全省已建和在建公路項(xiàng)目進(jìn)行“拉網(wǎng)式”排查。交通運(yùn)輸部督導(dǎo)組和專家組也已趕赴現(xiàn)場(chǎng)。

　　嚴(yán)查“寒心”工程、腐敗問(wèn)題

甘肅省政府常務(wù)會(huì)議認(rèn)為，折達(dá)公路是“扶貧路”，考勒隧道因“工程質(zhì)量差”被舉報(bào)后，整改拖延，問(wèn)題隧道仍在使用，存在嚴(yán)重安全隱患。折達(dá)公路不但沒(méi)有成為群眾滿意的“暖心”工程，反而成為讓群眾不滿的“寒心”工程。

4日，記者從甘肅省委了解到，省委省政府主要負(fù)責(zé)同志已要求立即啟動(dòng)問(wèn)責(zé)程序，嚴(yán)肅問(wèn)責(zé)，從嚴(yán)從速、堅(jiān)決徹底整改。折達(dá)公路發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題后，不認(rèn)真整改、層層不負(fù)責(zé)任、推諉扯皮，相關(guān)部門(mén)干部的衙門(mén)作風(fēng)、官僚做派令人震驚和氣憤。省政府調(diào)查組將會(huì)同省監(jiān)委對(duì)工程建設(shè)中存在的腐敗問(wèn)題堅(jiān)決零容忍查處。

目前，甘肅省公路局副局長(zhǎng)趙書(shū)學(xué)、建設(shè)處處長(zhǎng)廖海東、副處長(zhǎng)楊愛(ài)民等６名工作人員已因工作不實(shí)、推諉扯皮被停職。