據介紹，2014年公布的PM2.5來源解析顯示，區(qū)域傳輸占28%至36%，北京本地污染排放占64%至72%。在本地污染貢獻中，機動車、燃煤、工業(yè)生產、揚塵為主要來源，分別占31.1%、22.4%、18.1%和14.3%，餐飲、汽車修理、畜禽養(yǎng)殖、建筑涂裝等其他排放約占14.1%。

劉保獻介紹，從“絕對貢獻量”來看，北京市全部污染源類別的貢獻都明顯下降，燃煤下降幅度最為顯著，其次為工業(yè)；從“相對貢獻率”來看，移動源、揚塵源貢獻率表現(xiàn)為“兩升”，燃煤和工業(yè)源貢獻率實現(xiàn)“兩降”，生活面源貢獻率進一步凸顯，達到12%。

“北京本地排放中，移動源獨大，占比達45%，是上一輪解析結果占比31.1%的1.4倍。在全年不同時段、不同空間范圍內，移動源均是北京市大氣PM2.5的首要來源?！眲⒈＋I說。

　　重污染日：區(qū)域傳輸占比增強

此次結果顯示，北京市PM2.5濃度的削減，未來將更多依賴于北京和環(huán)京區(qū)域的共同努力。

國家大氣重污染成因與治理攻關項目成員、清華大學環(huán)境學院教授王書肖說，從全年平均看，區(qū)域傳輸對北京PM2.5年均濃度的貢獻率為34%±8%，與上一輪源解析結果（32%±4%）相比，略有增加，特別是重污染日期間，區(qū)域傳輸貢獻率占55%至75%，較先前結果顯著上升。

所謂重污染日，是指空氣質量等級為“5級重度污染”或“6級嚴重污染”的日子，其空氣質量指數(shù)AQI超過200，換算到PM2.5日均濃度，為150微克每立方米以上。

“區(qū)域污染傳輸，存在傳輸通道，其中，沿南部、東部通道進入北京的污染物貢獻更多。”王書肖說，除靜風外，北京市PM2.5在南風、東風的情況下濃度較高，是全年濃度的1.4倍。