6月13日，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中國首列商用磁浮2.0版列車在中車株洲電力機(jī)車有限公司下線。據(jù)介紹，該列車設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，采用3節(jié)編組，可載客500人。本報(bào)記者 劉 麟攝

擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中國首列商用磁浮2.0版列車13日在中車株洲電力機(jī)車有限公司（簡(jiǎn)稱“中車株機(jī)公司”）下線。該列車設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，采用3節(jié)編組，可載客500人。據(jù)了解，從被稱為商用磁浮1.0版的長(zhǎng)沙磁浮快線列車安全運(yùn)營(yíng)超2周年，到現(xiàn)在商用磁浮2.0版列車成功下線，再到由中車株機(jī)公司牽頭研發(fā)時(shí)速200公里的商用磁浮3.0版列車項(xiàng)目，我國目前自主研制的商用磁浮項(xiàng)目覆蓋了時(shí)速100公里、160公里、200公里的短定子或長(zhǎng)定子直線電機(jī)牽引，自動(dòng)駕駛或無人駕駛的多品種磁浮列車，建立了從技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、試驗(yàn)驗(yàn)證到商業(yè)運(yùn)營(yíng)的完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)商用磁浮體系。