汽車維修保養(yǎng)產(chǎn)生的廢機油、廢棄鉛酸電池等也存在流向不明的問題。一名曾在汽車4S店工作的知情人告訴半月談記者，店里每月廢機油產(chǎn)生量約1000升，過去是小商販回收，約200升一桶的廢機油可以賣到500元。現(xiàn)在管理嚴(yán)格了，4S店都要求和有資質(zhì)公司簽訂回收合同，但這是強制回收、基本不給錢，一些店給回收公司一部分，再偷偷賣一部分。

半月談記者走訪石家莊幾家個體的汽車維修保養(yǎng)店，這些店規(guī)模都不大，一家店每月約產(chǎn)生廢機油200到400升。一名維修工人說，廢機油基本都被小商販一升2塊錢收走了。汽車保養(yǎng)中更換下來的廢舊電瓶屬于鉛酸電池，一家小的汽車維修店一年更換電瓶約五六十塊，也有小商販來回收，大電瓶能賣100多元，小的幾十塊錢。

明確責(zé)任主體，強化基礎(chǔ)工作

董慶銀建議，首先，應(yīng)加強針對有害垃圾的制度設(shè)計，在即將修訂的《固體廢物污染環(huán)境防治法》中，制定相應(yīng)的責(zé)任機制。

其次，完善城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)專項規(guī)劃，將有害垃圾收儲運及處理設(shè)施和生活垃圾處理設(shè)施建設(shè)同步進行，保障有害垃圾回收處理和處置的人員、場地、設(shè)施、資金的需求。

第三，開展有害垃圾底數(shù)調(diào)查，制定優(yōu)先管理和收集廢物品類，合理布局區(qū)域協(xié)同處理處置設(shè)施，加大有害垃圾處理技術(shù)研發(fā)和處理處置設(shè)施建設(shè)力度。

第四，借助生活垃圾分類工作，加強對有害垃圾分類的宣傳、引導(dǎo)，開展從業(yè)人員培訓(xùn)，為分解細(xì)化有害垃圾的管理工作提供支持。（記者：鞏志宏 楊帆 《半月談》2018年第11期）