原標(biāo)題：粵港澳大灣區(qū)形塑“1小時(shí)生活圈”

　　港珠澳大橋主體工程首批45輛拯救及養(yǎng)護(hù)設(shè)備近期正式交付使用，這批設(shè)備包括洗掃車、隨車吊、防撞車等。 新華社記者 梁 旭攝

粵港澳大灣區(qū)概念提出以來，便備受外界關(guān)注。如今其規(guī)劃細(xì)則即將出臺(tái)，未來隨著港珠澳大橋、廣深港高鐵和蓮塘新口岸陸續(xù)開通，各灣區(qū)城市間交通運(yùn)輸連接將加強(qiáng)，大灣區(qū)“1小時(shí)生活圈”也將形成。

據(jù)港媒報(bào)道，面對(duì)粵港澳大灣區(qū)內(nèi)人員流動(dòng)所帶來的龐大商機(jī)，商家早已躍躍欲試，紛紛推出以大灣區(qū)為概念的優(yōu)惠項(xiàng)目。

　　“9市+2區(qū)”釋放活力

粵港澳大灣區(qū)涵蓋城市為“9市+2區(qū)”，9市指廣州、佛山、肇慶、深圳、東莞、惠州、珠海、中山、江門，2區(qū)指香港、澳門兩個(gè)特別行政區(qū)。大灣區(qū)的主要目標(biāo)之一，是提高區(qū)內(nèi)合作，包括確定大灣區(qū)內(nèi)各個(gè)城市的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，并探索相互之間的互補(bǔ)合作模式。

2017年初，粵港澳大灣區(qū)首次寫入《政府工作報(bào)告》，其中提到深化珠三角合作，打造粵港澳大灣區(qū)，建成與美國(guó)舊金山媲美的世界級(jí)灣區(qū)，共建“一帶一路”。去年底，中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議將粵港澳大灣區(qū)列入2018年重點(diǎn)工作。今年全國(guó)兩會(huì)上，粵港澳大灣區(qū)建設(shè)被提升到國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略層面。

隨著粵港澳大灣區(qū)內(nèi)多個(gè)跨境工程陸續(xù)投入使用，發(fā)達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)將會(huì)形成，香港和內(nèi)地各大城市間的聯(lián)系將進(jìn)一步強(qiáng)化，區(qū)內(nèi)經(jīng)濟(jì)效率和發(fā)展?jié)摿σ矊@著提升。

據(jù)測(cè)算，港珠澳大橋建成后，可將香港到珠海的交通時(shí)間由目前水路1小時(shí)以上、陸路3小時(shí)以上，縮短至30分鐘以內(nèi)，從而形成粵港澳三地“1小時(shí)生活圈”，對(duì)珠江兩岸經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，對(duì)港澳地區(qū)的持續(xù)繁榮穩(wěn)定也將帶來積極作用。