新華社柏林７月１日電 ?特稿：追憶“洋廠長” 永葆“改革心”

新華社記者徐揚(yáng) 袁帥 廖君

上世紀(jì)８０年代，湖北武漢市政府聘請德國退休工程師威爾納·格里希擔(dān)任武漢柴油機(jī)廠（武柴）廠長。這是中國改革開放后聘任的第一位“洋廠長”，在海內(nèi)外引發(fā)強(qiáng)烈反響。３０多年過去了，格里希已故去，通過采訪其子伯恩特·格里希及當(dāng)年武柴的老同事，重溫那段改革歷史，依然引人深思。

　　“洋廠長”來華 國企煥發(fā)生機(jī)

１９８４年，受德國退休專家組織派遣，格里希來到武漢柴油機(jī)廠，一開始是作為技術(shù)顧問。幾個月后，武漢市政府任命他為廠長，主持全廠的生產(chǎn)經(jīng)營工作。在１９８４年１１月至１９８６年１１月的兩年任期里，格里希的嚴(yán)細(xì)管理令這家老國企煥發(fā)了生機(jī)：柴油機(jī)的清潔度從５６００毫克降到１００毫克以內(nèi)，主軸承蓋的廢品率從５０％降至３％以內(nèi)，產(chǎn)品批量出口至東南亞７個國家。

這個德國退休老頭是如何做到的？

時任武漢柴油機(jī)廠黨委書記的謝長欽記得很清楚，格里希上來就抓勞動紀(jì)律、抓產(chǎn)品質(zhì)量。其中一項(xiàng)主要工作是提高柴油機(jī)清潔度，國家標(biāo)準(zhǔn)為每升１９５毫克，而武柴是高達(dá)幾千毫克，嚴(yán)重影響機(jī)器壽命。

戴著白手套，拿著游標(biāo)卡尺和一支帶磁鐵的筆，格里希巡走在車間，不放過每一臺機(jī)器設(shè)備。他用白手套摸機(jī)器，沒有砂，才算合格?！拔覀兤鹣茸霾坏剑瑝毫Υ?。格里希說，我來中國、來武柴不是瞎忙的，對待自己的產(chǎn)品要像對待自己的眼睛一樣。”謝長欽說。

格里希說話有些刺耳，但往往一針見血。他說，即便只有１％的產(chǎn)品是次品，但對這個用戶來說也是１００％的次品。他還說，工廠質(zhì)檢部門地位低，檢查不嚴(yán)格，一些人員素質(zhì)低，連游標(biāo)卡尺都不會用。格里希不斷強(qiáng)調(diào)要加強(qiáng)質(zhì)量意識，幾番下來，人們服了，贊譽(yù)他為“質(zhì)量先生”。