新華社北京10月2日電 題：堅守，在節(jié)日里如此美麗——國慶期間基層勞動者掃描

高鐵網(wǎng)絡訂餐送餐員：爭分奪秒送上車

網(wǎng)絡訂餐為旅客增添了多種選擇，這其中送餐員擔任著重要的角色。他們身穿深藍色制服，肩背保溫箱或手推手剎制動車，如急行軍一樣穿梭在火車站內。

1日下午，在石家莊站互聯(lián)網(wǎng)訂餐配送中心，記者見到了剛剛送餐完畢從站臺返回的田睿。國慶期間，他們平均每人每天往返站臺20余次，日均送餐量達到50多單。無論肩背手提多重的外賣，都絕不允許放到地上。

田睿說，高鐵停留時間短暫，必須爭分奪秒，確保按時將餐食交接到乘務員手中?！俺３Ｊ菍⒚牢队譄岷鹾醯耐赓u送出，返回時自己吃了一半的飯菜已經(jīng)涼了?！碧镱Ｕf。

　　勞模班長：垃圾在路面上不能超過20分鐘

環(huán)衛(wèi)一線職工成慧，曾獲“上海市五一勞動獎章”，上海普環(huán)實業(yè)有限公司陳扣娣勞模班班長，這個班組連續(xù)九屆榮獲“上海市勞模集體”。

清晨5時不到，班組的微信群里已經(jīng)交流了上百條消息，哪處路面上堆放了垃圾、哪里的嘔吐物還沒有及時清理……

成慧說，長假期間游客多了，飲料罐、煙蒂等零拋物增多，工作量比平時更大。班組加強道路巡回保潔，增加駁運次數(shù)。“我們要求，垃圾在路面上的時間不能超過20分鐘。只有這樣，才能有相對整潔舒適的市容環(huán)境。”

公廁清掏工人：心中有張“立體地圖”

55歲的蘇廣林是沈陽一名普通的公廁清掏工人。在旁人看來又臟又累的崗位上，他已經(jīng)干了30多年。