12月25日上午8點34分，從杭州發(fā)往黃山的首發(fā)車D9551發(fā)出，旅客拍照留念。新華網(wǎng) 韓家慧 攝

新華網(wǎng)杭州12月25日電（韓家慧）“中國高鐵嘎嘎快，起碼能有二百邁。繞完七個風景區(qū)，曇花依舊未衰敗?！本W(wǎng)友“矜持小女孩”的打油詩用來形容今天開通運營的杭昌高鐵杭黃段再貼切不過。

25日，杭州至南昌高速鐵路杭州至黃山段正式開通運營。杭昌高鐵杭黃段東起浙江省杭州市，向西經(jīng)杭州富陽區(qū)、桐廬縣、建德市、淳安縣，進入安徽省績溪縣，終至黃山市，線路全長265公里。全線設杭州南、富陽、桐廬、建德、千島湖、三陽、績溪北、歙縣北、黃山北9座車站，初期運營時速250公里。

杭黃鐵路示意圖。上海鐵路局供圖

杭昌高鐵杭黃段開通后，杭州、上海、南京至黃山的旅行時間，最快分別只需1小時26分、2小時26分、3小時24分。

從“山寺月中尋桂子，郡亭枕上看潮頭”的杭州到“丹崖夾石柱，菡萏金芙蓉”的黃山，杭昌高鐵杭黃段途經(jīng)西湖、西溪濕地、千島湖、績溪龍川、古徽州文化旅游區(qū)、黃山、西遞宏村等7個5A級景區(qū)，串聯(lián)起名城、名江、名湖、名山，詩情畫意，滿目悠然，被網(wǎng)友稱為“世界級黃金旅游高鐵線”。

浙江大學經(jīng)濟學院院長黃先海說，杭黃高鐵的開通首先是促進旅游業(yè)的發(fā)展，以旅游發(fā)展為啟動點，使青山綠水轉(zhuǎn)化成金山銀山得到體現(xiàn)。同時，高鐵將推動資本、產(chǎn)業(yè)、技術(shù)等要素的流動，進一步推動長三角經(jīng)濟一體化，推動沿線經(jīng)濟發(fā)展和鄉(xiāng)村振興。浙江、安徽發(fā)揮各自比較優(yōu)勢，進行差異化競爭，杭州都市圈的地理空間邊界擴大，經(jīng)濟輻射效益更強。