新華社北京12月25日電　題：護航十年，見證中國海軍轉(zhuǎn)型發(fā)展

田源、朱鴻亮、李唐

忙得幾天幾夜沒睡覺，等艦艇起航了才找了個空閑走出機艙，來到飛行甲板透透氣……現(xiàn)在已是?？谂炚泥u琰仍清楚記得出發(fā)當(dāng)天的場景。

這一天，是2008年12月26日。根據(jù)聯(lián)合國安理會有關(guān)決議和中央軍委命令，中國海軍首批護航編隊奔赴亞丁灣、索馬里海域，執(zhí)行護航任務(wù)。

這是中國首次使用軍事力量赴海外維護國家戰(zhàn)略利益，首次組織海上作戰(zhàn)力量赴海外履行國際人道主義義務(wù)，首次在遠海保護重要運輸線安全。

護航10年，見證著中國海軍推進轉(zhuǎn)型發(fā)展，走向深藍。

護航方式持續(xù)改進

2008年12月中旬，海軍給南海艦隊下達了護航預(yù)先號令。梁煒需要在10天之內(nèi)拿出一套完整的護航兵力行動方案。

“亞丁灣，海盜，護航……這些詞我都沒聽說過?！睍r任南海艦隊司令部作戰(zhàn)處計劃辦主任的梁煒急得眼睛通紅，上級的任務(wù)只有半頁紙，連多余的一句話都沒有。

兵力怎么組成？航線怎么確定？武器怎么配置？與海盜交火怎么辦？梁煒拉著一名參謀連續(xù)熬了幾個通宵，終于拿出了方案。

2009年1月6日，中國海軍艦艇編隊抵達亞丁灣，正式開始護航。

梁煒等人擬制的方案被濃縮成了“從A點到B點”。A、B兩點分別位于亞丁灣東口和西口，是編隊與被護船舶的會合區(qū)。兩點之間相距590余海里。

10年來，隨著海盜活動的新變化、兵力運用的新特點，護航編隊不斷創(chuàng)新護航組織指揮模式，有力捍衛(wèi)了亞丁灣、索馬里及周邊海域的安全。

——針對高危時段、高危海域、高危船舶，采取提高反海盜部署等級、擴大直升機巡邏警戒范圍等措施，提升安全防護級別。