中國青年網(wǎng)北京12月27日電（記者 肖戎川 通訊員 張兆程）記者從中國鐵路總公司獲悉，12月29日，北京至哈爾濱高鐵承德至沈陽段（以下簡稱京哈高鐵承沈段）開通運營，新民至通遼高鐵（以下簡稱新通高鐵）同步開通，沿線河北省承德市和遼寧省阜新市、朝陽市，以及內(nèi)蒙古自治區(qū)通遼市邁入高鐵時代。

　　京哈高鐵承沈段是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的“一縱”京哈至京港澳通道的一段。該線路北端的哈爾濱至沈陽至大連高鐵已于2012年12月1日開通運營，南端的北京至承德段目前正在建設(shè)。京哈高鐵承沈段途經(jīng)河北省承德市和遼寧省朝陽市、阜新市，終至遼寧省沈陽市，沿線設(shè)承德南、承德縣北、平泉北、牛河梁、喀左、奈林皋、朝陽、北票、烏蘭木圖、阜新、黑山北、新民北、沈陽西、沈陽14座車站，線路全長506公里，初期運營時速300公里。

　　新通高鐵是京哈高鐵向內(nèi)蒙古東部地區(qū)的延伸，線路自京哈高鐵新民北站引出，引入既有通遼站，全長197公里，設(shè)新民北、彰武、章古臺（預(yù)留）、甘旗卡、木里圖（預(yù)留）、通遼6座車站，初期運營時速250公里。

　　京哈高鐵承沈段、新通高鐵開通過渡期（12月29日到1月4日）安排開行動車組列車12對；2019年1月5日運行圖調(diào)整后，將安排動車組列車日常線21對，在日常線基礎(chǔ)上，根據(jù)客流需求，周末線加開2對、高峰線加開3對。日常線21對為：大連北、沈陽南、沈陽北（沈陽）至承德南各1對，沈陽南至牛河梁1.5對，大連北至朝陽0.5對，沈陽（南、北）至阜新3對，沈陽（南、北）至朝陽3對，沈陽（南、北）至通遼7.5對，大連北至通遼1對，北京至通遼1對，通遼至長春0.5對。周末線2對為：沈陽北至牛河梁、沈陽至通遼各1對。高峰線3對為：哈爾濱至通遼、沈陽南至承德南各1對，沈陽南至牛河梁1對。